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發(fā)動(dòng)機大修后出現上部異響是普通桑塔納一種較為常見(jiàn)的故障現象，大部分原因是凸輪軸潤滑不良。
由于普通桑塔納發(fā)動(dòng)機凸輪軸沒(méi)有軸瓦，凸輪軸間隙如果過(guò)小，會(huì )因潤滑不良而加速磨損；如果凸輪軸間隙過(guò)大，又不易形成油膜，也會(huì )造成潤滑不良。
出現這種情況，如果單獨更換凸輪軸瓦蓋，在市場(chǎng)上又買(mǎi)不到，而瓦蓋和缸蓋又組裝在—起。如果整體更換缸蓋，則至少要付出3000元以上的代價(jià)。有沒(méi)有一種簡(jiǎn)單易行的方法，既能保證凸輪軸的有效潤滑，避免發(fā)動(dòng)機上部異響，又能降低維修成本，為用戶(hù)減少負擔呢?
最為簡(jiǎn)單有效的方法就是沿著(zhù)凸輪軸瓦蓋弧線(xiàn)方向，在中間用刮刀或據條開(kāi)—道寬深約為0．15mm左右的油槽，與凸輪軸油孔相對應，可以改善凸輪軸的潤滑情況。數臺用此種方法修理過(guò)的普通桑塔納發(fā)動(dòng)機，效果相當好，不僅對凸輪軸潤滑相關(guān)系統部件沒(méi)有任何副作用，而且輕松地排除了發(fā)動(dòng)機上部異響的故障。
普通桑塔納發(fā)動(dòng)機大修時(shí)的技術(shù)規范，在凸輪軸間隙方面少有涉及。因間隙不當而引起發(fā)動(dòng)機上部異響的故障，可以開(kāi)一道油槽解決問(wèn)題。因在凸輪軸瓦蓋上開(kāi)一道油槽，用以貯油，可保證凸輪軸的可靠潤滑。如間隙偏小，可以加快形成潤滑油膜的過(guò)程。如間隙偏大，油道可以起到一定程度的緩沖和釋壓作用。這樣不僅保證了修理質(zhì)量，而又為用戶(hù)節省了一筆可觀(guān)的費用。
需要注意的是：在加工油道之前，一定要確認異響確因凸輪軸間隙不當引起。要先檢查氣門(mén)間隙、液壓挺柱及機油壓力(標準情況下不得低于30kPa)。(大河網(wǎng))
