一輛汽車(chē)需要很多螺紋副對其各部位實(shí)施連接，且連接牢固與否直接影響著(zhù)汽車(chē)的使用。在汽車(chē)設計時(shí)對此應采取相應防松措施。常用的摩擦力防松有彈簧墊防松、預緊力防松或特制的自鎖螺紋等；機械方法防松有開(kāi)口銷(xiāo)防松、鎖片防松、保險絲防松等。

    1.碟形彈簧墊片的裝配方向應正確

    碟形彈簧墊片在汽車(chē)上的使用日漸增多，但若安裝不當，則不會(huì )起到防止螺紋松動(dòng)的作用。正確的安裝方向應該是將碟形彈簧墊片的凹面朝向連接件，凸面朝向螺母。這樣螺母擰緊后，由于碟形彈簧墊片受力變形，支承表面受到反作用力而起到鎖止作用。

    2.連桿軸承蓋連接螺母開(kāi)口銷(xiāo)的長(cháng)度應合適

    分解檢查一些發(fā)動(dòng)機連桿軸承異響故障時(shí)，常發(fā)現個(gè)別連桿連接螺栓上鎖止螺母的開(kāi)口銷(xiāo)已經(jīng)沒(méi)了，其原因多因開(kāi)口銷(xiāo)過(guò)長(cháng)，高速運動(dòng)中與曲軸臂相撞折斷，最后脫落。確定此開(kāi)口銷(xiāo)正確長(cháng)度的方法是將開(kāi)口銷(xiāo)插入鎖止螺母相應的孔內，用手錘敲擊到位后，開(kāi)口銷(xiāo)的伸出長(cháng)度不得超過(guò)曲軸臂平面，然后按要求將開(kāi)口銷(xiāo)鎖止即可。

    3.保險鐵絲拉緊方向應正確

    汽車(chē)底盤(pán)的有些部位，采用保險鐵絲防止螺紋松動(dòng)，例如：變速叉與變速叉軸的連接螺栓等。保險鐵絲防松較為可靠，但安裝時(shí)應注意保險鐵絲規格的選擇和穿入螺釘孔后的拉緊方向。保險鐵絲過(guò)粗不易穿過(guò)去，保險鐵絲直徑應略小于所穿孔的直徑，穿插時(shí)稍有阻力即可。區別保險鐵絲穿入方向正確與否的方法是：假設將某一螺栓旋松，保險鐵絲應處在拉緊狀態(tài)，即旋松一螺栓就將其相鄰的兩個(gè)螺釘拉緊，否則為不正確。

    4.鎖片應鎖止在螺母的側平面上

    汽車(chē)上較大件的螺母鎖止常采用鎖片防松。例如：汽車(chē)轉向節鎖緊螺母、變速器第二軸前端鎖止螺母等。鎖片鎖止應在螺母按規定扭矩擰緊后，將鎖片折向螺母的某一側平面上，同時(shí)用錘擊使其貼緊，不可將鎖片貼在螺母的棱角處，這樣是不會(huì )很好地起到防松作用的。

    5.彈簧墊圈的彈性不應失效，尺寸應當合適

    彈簧墊圈在使用中常由于受熱或長(cháng)時(shí)間壓縮而失去應有的彈性。因此，在安裝彈簧墊圈前，應檢查其彈性是否失效。檢查的方法是看墊圈接口處兩端上下是否錯開(kāi)了一定的角度。若其錯開(kāi)角度較小或沒(méi)有錯開(kāi)角度，則此墊圈己失效。同時(shí)，墊圈尺寸應與相配合的螺栓尺寸相對應，墊圈外徑略小于螺母外徑為合適。