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夏季多高溫，不少車(chē)主都會(huì )選擇適度降低輪胎氣壓，以減少輪胎在高溫下爆胎的幾率?？墒?，細心的車(chē)主會(huì )發(fā)現，這樣做的后果往往會(huì )導致汽油的消耗增加，而且還將伴隨爆胎風(fēng)險。
夏季多高溫，不少車(chē)主都會(huì )選擇適度降低輪胎氣壓，以減少輪胎在高溫下爆胎的幾率?？墒?，細心的車(chē)主會(huì )發(fā)現，這樣做的后果往往會(huì )導致汽油的消耗增加，而且還將伴隨爆胎風(fēng)險。
夏天開(kāi)車(chē)，胎壓高了容易爆，低了不說(shuō)乘坐不舒服而且也容易爆胎，那么，夏天到底多少的胎壓才是合適的輪胎氣壓呢?怎樣有效避免油耗增加和爆胎危險呢?
一般，車(chē)型的不同，要求的胎壓也是不同的，一般車(chē)上都會(huì )在車(chē)門(mén)處和說(shuō)明書(shū)上標示，前胎2.2--2.35KG/CM2;后胎2.4--2.55KG/CM2。夏天以規定的標準氣壓值取低限為宜。如果充了氮氣，選擇中間值即可。
而且切記胎壓不要過(guò)低，有的時(shí)候胎壓太低也會(huì )引起爆胎，很多車(chē)主都知道這樣一個(gè)常識，夏天一到，隨著(zhù)路面溫度的升高，胎壓很容易上升，因此夏季車(chē)胎的胎壓要調得比春季低些。一旦胎壓過(guò)高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎?？珊芏嘬?chē)主不知道，一旦胎壓過(guò)低，輪胎長(cháng)時(shí)間大面積摩擦，會(huì )造成輪胎側壁彎曲折斷，從而引發(fā)爆胎事故。因此，專(zhuān)業(yè)人士指出，夏季拿捏輪胎胎壓是防止汽車(chē)爆胎的關(guān)鍵，將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。
夏季受氣溫影響較大，胎壓建議保持2.3 kgf/cm2。車(chē)主最好對空車(chē)輪胎狀態(tài)進(jìn)行認真辨別，并在平時(shí)用車(chē)中，密切注意觀(guān)察輪胎變化。
