維護車(chē)輪，對于專(zhuān)業(yè)駕駛員來(lái)說(shuō)，是最基本的技能之一。但對于一些私家車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，卻不一定能熟練完成此項工作。其實(shí)，車(chē)輪檢查維護并不復雜，只要你按以下步驟進(jìn)行操作，就可以免去維修點(diǎn)以減少維修費用。

   1、拆卸

    先撬開(kāi)車(chē)輪護蓋，用專(zhuān)用輪胎扳手旋松輪胎螺母半圈，以防車(chē)輪頂起后再旋松輪胎螺母時(shí)車(chē)輪旋轉。然后用千斤頂頂起車(chē)輪，旋出輪胎螺母卸下車(chē)輪。注意：不要用加熱、撬棒撬等辦法來(lái)拆卸輪胎螺母，以防損壞輪輞或輪胎邊緣。如輪胎螺母旋不動(dòng)，可用輪胎拆卸機拆卸。

    2、分解

    將車(chē)輪平放于地面上，使可拆輪緣的一面朝上。用氣門(mén)扳手旋出氣門(mén)芯，將輪胎內空氣放凈。用腳輕踏輪胎胎側，使胎圈與輪輛松脫。再用兩根撬棒從鎖圈開(kāi)口處撬開(kāi)鎖圈，使鎖圈脫離輪輞槽，取出鎖圈和擋圈。將輪輻凸起部位朝下放于墊木上，使輪胎自行脫離輪輞(或用輪胎拆卸機拆卸)，從外胎中取出襯帶和內胎。

    3、檢查

    轎車(chē)外胎都標有磨損標志，如有的輪胎用“▲”標志。標志在花紋溝1.6mm的胎基處，用它來(lái)指示輪胎的磨損界限。輪胎磨損到該界限表明花紋溝深只剩1.6mm，已失去排水能力，制動(dòng)效果和轉向性能都顯著(zhù)惡化，應更換補胎；內胎可通過(guò)適量充氣并置于水中，如有氣泡冒出則為漏氣處，應修補或更換；氣門(mén)嘴內外螺紋應完好無(wú)損，不得滑絲和漏氣；襯帶有損壞應更換；輪輛出現撓曲、壓傷、焊縫處開(kāi)裂和銹蝕嚴重等均應更換。

    5、裝配

    若因輪胎磨損或輪輔損傷而更換時(shí)，換上去的輪胎或輪輔一定要與原車(chē)配備相同，否則會(huì )造成不良后果。安裝輪胎時(shí)應注意輪胎的平衡點(diǎn)標志，轎車(chē)輪胎平衡點(diǎn)標志一般用顏色膠料制成平行四邊形、圓形、三角形或菱形符號，硫化在胎側上，安裝輪胎時(shí)，該平衡點(diǎn)位置與內胎氣門(mén)嘴成180°安裝，以保持車(chē)輪平衡。將內胎稍充氣后對應放入外胎內，并把襯帶孔套人氣門(mén)嘴后裝入外胎內，再將氣門(mén)嘴對準輪輞氣門(mén)嘴孔，將輪胎套人輪桐，裝上擋圈和鎖圈。

    6、充氣

    充氣前，先用撬棒橫穿于輪輻孔之間，以保證充氣時(shí)鎖圈不致彈出傷人。然后用氣門(mén)扳手將氣門(mén)芯旋松，再用空氣壓縮機或打氣筒進(jìn)行充氣。充氣時(shí)，用手錘輕輕敲打鎖圈和擋圈，以調整其正確位置，并用輪胎氣壓表隨時(shí)檢查輪胎氣壓，確保其符合標準。充氣結束時(shí)，應迅速用氣門(mén)扳手擰緊氣門(mén)芯，并檢查是否漏氣。

    7、裝車(chē)

    裝車(chē)前，應用刮刀或鋼絲刷清除車(chē)輪安裝表面及制動(dòng)鼓上的銹蝕物與污泥，并在輪胎螺栓上涂以適量黃油。將車(chē)輪輪輞上螺栓孔套于輪胎螺栓上，適當旋緊輪胎螺母，確保其進(jìn)入輪輞錐形孔，然后放下千斤頂按規定力矩依次交叉擰緊輪胎螺母，最后套上車(chē)輪護蓋。

   8、車(chē)輪檢查

    首先頂起車(chē)橋，在確認輪轂軸承松緊度、輪胎螺母預緊度和輪胎氣壓等正常后再進(jìn)行車(chē)輪檢查。一是車(chē)輪擺動(dòng)檢查，將一根鋼直尺放在與車(chē)輪中心同高的木墩上，使其一端靠近輪輞邊緣，轉動(dòng)車(chē)輪，觀(guān)察其距離的變化。6.00-16以下的輪胎，擺動(dòng)量不得超過(guò)3mm；7.50-20以上的輪胎，擺動(dòng)量不得超過(guò)5mm，否則應校正或更換輪輞。二是車(chē)輪平衡檢查，在一般維護且沒(méi)有換件(輪胎或輪輞等)時(shí)，可在車(chē)輪裝車(chē)后進(jìn)行車(chē)輪靜平衡檢查，旋轉車(chē)輪數次，車(chē)輪停下后，停在最低部的位置不應重復，否則說(shuō)明車(chē)輪不平衡，應查明原因。對于不平衡的車(chē)輪，私家車(chē)車(chē)主無(wú)法自行處理，應到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)去進(jìn)行車(chē)輪平衡。