汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(ABS)是在常規制動(dòng)裝置的基礎上研究發(fā)展起來(lái)的一種機電一體化的新型制動(dòng)系統，其結構、使用、維護等都有其特點(diǎn)。雖然ABS系統的型號繁多，結構又比較復雜，但其使用維護大體相同。無(wú)論是使用維護哪種ABS系統，均應注意以下幾個(gè)問(wèn)題。

    一、注意清潔

    1.為保證維護質(zhì)量，應保持維修場(chǎng)所和拆卸下來(lái)的零件清潔干凈，防止臟物塵埃進(jìn)入壓力調節器或制動(dòng)管路中。

    2.保持電子控制器以及線(xiàn)束插接器清潔干凈，防止油污、水及塵埃臟污插接器，否則導線(xiàn)插頭座會(huì )銹蝕，導致接觸不良，使系統不能正常工作。

    3.經(jīng)常保持車(chē)輪速度傳感器頭及齒圈清潔，防止異物特別是鐵磁性物質(zhì)沾附其表面。否則將影響車(chē)輪速度傳感器信號的精確度，使系統工作不正常，甚至不能工作。

    二、注意保護電子控制器(ECU)

    1.在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未關(guān)閉之前，不可拆裝系統中的導線(xiàn)插頭或電器元件，不能帶電操作。

    2.由于電子控制器對高溫環(huán)境和靜電特別敏感，在對汽車(chē)進(jìn)行烤漆及電焊作業(yè)時(shí)，一定要先斷開(kāi)電子控制器，并戴好防靜電器。

    3.蓄電池應經(jīng)常保持充足電狀態(tài)，若電池虧電(電壓過(guò)低)，ABS系統將不能工作。當用外電源對車(chē)上蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，要先斷開(kāi)蓄電池正負極接柱上的導線(xiàn)，然后再進(jìn)行充電作業(yè)。

    三、更換零部件要正確

    1.輪胎的選用

    為不影響ABS系統的控制效果，應選用原車(chē)型輪胎或用該車(chē)型生產(chǎn)廠(chǎng)家推薦的輪胎，以保證輪胎的外徑、附著(zhù)性能、轉動(dòng)慣量與原輪胎相同。

    2.制動(dòng)管件及橡膠件的選用

    由于ABS系統的制動(dòng)管路要承受較大的制動(dòng)壓力，當制動(dòng)管路有凹陷、扭曲、破裂或接頭損壞時(shí)，必須換用普通的制動(dòng)管件。橡膠件的換用也應按規定使用標準的耐高壓耐腐蝕的，以免管路破損而引起制動(dòng)突然失靈，造成事故。

    四、正確拆裝

    1.在拆裝電子控制器(ECU)時(shí)，要防止碰撞，否則ECU在外力的振動(dòng)下將會(huì )損壞。

    2.拆裝傳感器時(shí)，不可亂敲打。車(chē)輪速度傳感器不能互換，更不要裝錯，裝前要涂防銹油。

    3.調整傳感器氣隙時(shí)，應使用非磁性塞尺，如塑料的或銅塞尺，可使用紙片。

    4.檢修車(chē)輪速度傳感器時(shí)，應防止碰傷齒圈的輪齒和傳感器頭，不可將齒圈作為支點(diǎn)撬動(dòng)，否則，將造成輪齒變形，致使車(chē)輪速度信號不正常，影響ABS系統的正常正作。

    由于防抱死制動(dòng)系統的工作速度較高(減壓、保壓、增壓反復動(dòng)作)，在1秒內可達8-12次，因此它對制動(dòng)液的要求更嚴格。一是沸點(diǎn)要高，低溫流動(dòng)性要好。二是腐蝕性要低，理化穩定性要好。另外，由于ABS系統具有結構復雜，管路較長(cháng)等特點(diǎn)，所以裝有ABS系統的汽車(chē)均應選用DOT3或DOT4醇基型制動(dòng)液，不可使用普通的制動(dòng)液。同時(shí)為保證制動(dòng)可靠，一般使用12個(gè)月后更換一次相同規格的制動(dòng)液。

    六、維護保養

    1.ABS系統工作可靠性好，電子控制器(ECU)故障率很低，并且不允許對其進(jìn)行拆卸維修，因此，當ABS系統警告燈發(fā)亮而告知系統有故障時(shí)，應首先檢查系統各導線(xiàn)插接器是否插牢，接觸是否良好，不可盲目地亂拆亂卸。

    2.在對ABS系統進(jìn)行維護時(shí)，要首先檢查常規制動(dòng)部件，如車(chē)輪輪轂軸承是否松曠，制動(dòng)蹄襯片與制動(dòng)轂間隙是否正常，制動(dòng)盤(pán)磨損是否超過(guò)極限等。然后再對系統中的電子控制器(ECU)、車(chē)輪速度傳感器、壓力調節器等電器部件進(jìn)行檢查。

    3.應特別注意的是，ABS系統制動(dòng)管路中的壓力很高，因此，在對制動(dòng)管路及與之相關(guān)的部件進(jìn)行維護時(shí)，要首先釋放ABS系統中蓄壓器內的壓力，以防高壓制動(dòng)液噴射傷人。

    七、正確認識ABS系統

    1.要正確了解ABS的作用與功能，不能認為裝有ABS系統而產(chǎn)生麻痹大意的思想，放松對制動(dòng)安全方面的要求。

    2.ABS系統在工作過(guò)程中踏板會(huì )出現抖動(dòng)現象，這屬正常的現象。如果車(chē)上裝備了ABS系統，制動(dòng)時(shí)千萬(wàn)不要猶豫，踏制動(dòng)踏板要一腳踏到底，利用其振抖做有效的閃避。

    3.ABS系統同樣需要排放空氣。在制動(dòng)系統需要增壓時(shí)，制動(dòng)系中若有空氣，必然要妨礙系統壓力上升，造成反應速度降低，從而影響制動(dòng)效果。

    4.汽車(chē)低速行駛時(shí)ABS系統不工作。因為低速制動(dòng)時(shí)不會(huì )發(fā)生打滑現象，只有在車(chē)速達到一定高度，而且滑移率超過(guò)一定值時(shí)，ABS系統才起作用。因此在檢修ABS系統時(shí)應注意車(chē)速問(wèn)題。

    5.一種型號的ABS系統產(chǎn)品只適用于某一種車(chē)型，不能混用。

    6.ABS系統由多個(gè)電子元件組成，當出現故障時(shí)，必須熟悉自診斷系統的診斷方法。