【養護知識】你們造嗎？買(mǎi)了車(chē)不開(kāi)就等于害車(chē)害己。汽車(chē)究竟停駛多久對汽車(chē)的壽命有損害呢?對此，國內外看法不一。美國人認為汽車(chē)一周內不用就稱(chēng)為“停駛車(chē)”。我國一般有兩種說(shuō)法，一種是15天不用稱(chēng)為“停駛車(chē)”;另一種是3個(gè)月不用才稱(chēng)為“停駛車(chē)”。汽車(chē)長(cháng)期停放會(huì )使機油、剎車(chē)油、防凍液、電解液氧化變質(zhì)，輪胎及輪轂變形，還有諸如蟲(chóng)害、鼠害等意想不到的問(wèn)題，所以汽車(chē)盡量不要長(cháng)期停駛。

       汽車(chē)停駛有哪些危害

       1.油封老化

       車(chē)輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大;車(chē)輛停駛時(shí)間越長(cháng)，其變量就越不易恢復，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。

       2.機油氧化腐蝕機件

       車(chē)輛長(cháng)期停駛，機油氧化的現象會(huì )很?chē)乐?。機油氧化后，一是潤滑的效果會(huì )變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會(huì )對機件造成腐蝕。車(chē)輛停駛時(shí)間越長(cháng)，變質(zhì)越嚴重。當發(fā)動(dòng)機再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì )形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動(dòng)阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。

       3.蓄電池提前報廢

       現在，汽車(chē)上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車(chē)停駛就會(huì )產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長(cháng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。

       4.輪胎變形

       汽車(chē)停駛后，汽車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車(chē)停駛時(shí)間越長(cháng)，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車(chē)進(jìn)入高速行駛后，就會(huì )發(fā)生車(chē)身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

       5.電子元件出故障

       汽車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì )引發(fā)故障。對于停駛車(chē)輛的電子元件或插線(xiàn)接頭，受潮的可能性就會(huì )大大增加，并且停駛時(shí)間越長(cháng)，發(fā)生故障的概率就越高。