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捷達轎車(chē)的冬季保養

有 357 人瀏覽 日期:2019-07-23?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:捷達轎車(chē)的冬季保養 正確的維護和保養有利于轎車(chē)保值并減少維修費用,下面介紹捷達轎車(chē)冬季保養應注意的幾個(gè)問(wèn)題。 (1)潤滑油

捷達轎車(chē)的冬季保養

    正確的維護和保養有利于轎車(chē)保值并減少維修費用,下面介紹捷達轎車(chē)冬季保養應注意的幾個(gè)問(wèn)題。

    (1)潤滑油質(zhì)量是影響發(fā)動(dòng)機可靠性及使用壽命的關(guān)鍵因素。轎車(chē)出廠(chǎng)時(shí),發(fā)動(dòng)機內已加好優(yōu)質(zhì)多標號潤滑油。但若您夏季保養時(shí)使用的是單標號潤滑油,則因粘度范圍限制,不能全年通用,在冬季來(lái)臨之際,要及時(shí)更換為適用于冬季或全年使用的潤油。

    (2)車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)冷卻系統內已加入長(cháng)效冷卻液。若需提高冷卻液防凍能力,可適當提高添加劑G11的比例,但冷卻液濃度切不可超過(guò)60%(防凍能力達-40℃),否則反而會(huì )降低防凍能力,削弱冷卻效果。

    (3)冬季清洗車(chē)輛時(shí)注意,切勿把水濺到發(fā)動(dòng)機前端輪系上。若齒型皮帶上著(zhù)水結冰,則齒型皮帶易跳齒導致配氣正時(shí)錯亂,輕則影響發(fā)動(dòng)機性能,重則活塞氣門(mén)相撞,損壞發(fā)動(dòng)機。

    (4)切勿停車(chē)預熱發(fā)動(dòng)機。怠速狀態(tài)下預熱發(fā)動(dòng)機不僅費時(shí),并且嚴重磨損機械部件,惡化廢氣排放。因此,一旦起動(dòng)應立即起步,但轉速不宜過(guò)高。

    (5)轎車(chē)在冬季停放數周不用,應拆下蓄電池,存放在無(wú)霜凍的房間內,以防蓄電池結冰損壞。環(huán)境溫度降至-10℃時(shí),放完電的蓄電池將結冰,充電前必需對結冰蓄電池進(jìn)行解凍處理,否則充電時(shí)可能爆炸!

    (6)冬季要在車(chē)窗清洗液中添加防凍劑,如果一時(shí)買(mǎi)不到含防凍劑的玻璃清洗劑,也可用酒精作為代用品。但任何情況下,清洗液中切勿加入冷卻液防凍劑或其他添加劑。

    (7)應定期地用橡膠保護劑擦拭車(chē)門(mén)、車(chē)窗及行李艙密封條,保持其柔韌性,延長(cháng)使用壽命,防止在冬季變硬。

    (8)冬季來(lái)臨前,請檢查一下變速器油,在經(jīng)過(guò)多雨的夏、秋兩季,若變速器內有少許進(jìn)水,可能當時(shí)沒(méi)有發(fā)現,但在冬季的低溫環(huán)境下,若變速器油內微結冰,將加劇變速器內部的齒輪與軸的磨損。

    (9)一年一度檢查排氣消聲器或三元催化轉換器。每到冬天都有些車(chē)輛早上起動(dòng)困難,主要原因是由于車(chē)輛長(cháng)時(shí)間放于自然環(huán)境,而無(wú)法起動(dòng),直至蓄電池的電全部耗完。但維修起來(lái)很簡(jiǎn)單,將車(chē)放在暖庫內很快就解決了問(wèn)題。其原因是排氣消聲器、特別是三元催化轉換器在正常使用中會(huì )逐漸發(fā)生堵塞,隨堵塞加深,其通氣面積減小,發(fā)動(dòng)機排氣背壓增大,加之冬天排氣中的水滯留后,會(huì )產(chǎn)生排氣管結凍,導致無(wú)法起動(dòng),到暖庫停置一段時(shí)間后就會(huì )正常起動(dòng)。

    (10)注意制動(dòng)系統的保養。捷達轎車(chē)每?jì)赡瓯仨毟鼡Q一次制動(dòng)液,否則將影響制動(dòng)能力,加之冬天路滑,對車(chē)輛的制動(dòng)系統要求更嚴格。另外,還想提醒捷達用戶(hù)不要因為您開(kāi)的捷達轎車(chē)裝了ABS防抱死制動(dòng)系統就掉以輕心,大量調查表明駕駛安裝ABS車(chē)輛的駕駛員往往會(huì )忽視常規的一些駕駛規范,由此會(huì )存在一定的事故隱患。

    (11)冬季來(lái)臨還要注意檢查一下您車(chē)內的暖風(fēng)裝置,看花粉濾清器是否堵塞,鼓風(fēng)機1、2、3、4各擋是否調速正常,電機是否有異響;風(fēng)擋的出風(fēng)口方向是否受控;風(fēng)量是否足夠讓捷達車(chē)給您一個(gè)溫暖的冬天。

    (12)冬季由于氣溫低、燃料的霧化能力變差,加之我國現階段燃油質(zhì)量普遍不高,其膠質(zhì)含量通常超標幾倍甚至幾十倍,在車(chē)上的表現就是每年冬季發(fā)生較多的粘氣門(mén)現象,即汽油中的不可燃成分沉積于氣門(mén)背部及氣門(mén)彈簧上,輕者怠速不穩,動(dòng)力不足;重者無(wú)法起動(dòng)乃至活塞頂氣門(mén)。如您懷疑您的車(chē)結膠,輕者可用免拆清洗機洗一下,重者要洗一次發(fā)動(dòng)機的氣缸蓋,這樣可減少或避免麻煩的發(fā)生?!?/font>

 

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