陳紹興先生向我們抱怨：“我的車(chē)還在保修期內，減震器壞了。他去4S店要求保修，但4S店說(shuō)我不能修理，因為我沒(méi)有在他們店里做。為什么要在4S店保養？他們不合理嗎？“br/>4S店不做保養，不保證整車(chē)
。陳先生的車(chē)是2010年6月購買(mǎi)的豪華品牌入門(mén)級車(chē)型，售價(jià)約30萬(wàn)元?！斑@也是高檔車(chē)的價(jià)格，做保養才發(fā)現它異常昂貴，一次小保養就要1200多元?！癰r/>陳先生已經(jīng)駕駛了20多年，具有一定的實(shí)踐能力。在4S店做了兩次保養之后，他覺(jué)得錢(qián)太不公平了：從那以后，他就沒(méi)有去4S店保養過(guò)。上個(gè)月，他發(fā)現之前的兩個(gè)減震器漏油。愛(ài)車(chē)保修是2年不限公里，他找到4S店，要求保修減震器。但是，4S店因為陳先生不在店內，拒絕保證?！癇R/>”。如果您在平時(shí)進(jìn)行維護，您將更換機油和三個(gè)濾清器。如果發(fā)動(dòng)機是因為我自己的原因損壞的，那么我想我運氣不好。防震漏油與日常維護無(wú)關(guān)。為什么他們不單方面規定他們不向我保證？四家S店需要幾萬(wàn)元來(lái)更換兩個(gè)減震器，他們也需要5000元來(lái)購買(mǎi)。他們是統治者嗎？”；

記者多次與4S店和400家廠(chǎng)家的售后熱線(xiàn)進(jìn)行了溝通，他們得到的答復都是記者兩次到電廠(chǎng)家400熱線(xiàn)提出異議，該店的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理打電話(huà)給記者，說(shuō)如果客戶(hù)愿意，可以徹底解決客戶(hù)的問(wèn)題。以最低折扣開(kāi)價(jià)，但這只是在
之前，記者們收到了許多類(lèi)似的投訴。大多數廠(chǎng)家規定，整個(gè)車(chē)不應該在4S店保養。只有少數制造商可以繼續為車(chē)主未自行維修的部分提供維修服務(wù)。
在主要的汽車(chē)論壇上，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的思考越來(lái)越多，涉及到我們大多數知名品牌。因此，每當有車(chē)友咨詢(xún)時(shí)，“4S店維修太貴，我能自己做嗎”；當有資深車(chē)友的話(huà)要認真地提醒：“在保修期內，在4S店做，否則在車(chē)出問(wèn)題時(shí)，哭得太晚了?！薄癰r/>一位汽車(chē)維修行業(yè)的匿名人士告訴記者，“現在大多數車(chē)主的維修手冊中都有類(lèi)似的內容；沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商辦公室的維修是無(wú)法保證的；法規幾乎變成了”行業(yè)慣例“。

那么誰(shuí)會(huì )在保修期內逃離4S店？他分析說(shuō)，首先，如果你有一定的實(shí)踐能力或熟悉的朋友來(lái)經(jīng)營(yíng)一家汽車(chē)修理廠(chǎng)，你會(huì )選擇節省這項開(kāi)支；其次，像陳先生一樣，豪華車(chē)中低端車(chē)型的入門(mén)級轎車(chē)的價(jià)格已經(jīng)與普通中高端轎車(chē)的價(jià)格相當，但是保養和維修的成本卻很高。EPair與高端豪華車(chē)處于同一水平，超出了這些車(chē)主的可接受范圍；4、5號線(xiàn)小城鎮也有車(chē)主，距離最近的4S店至少幾十公里。他們經(jīng)常在附近找到一家路邊商店來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。據我所知，保修期過(guò)后，4S店維修客戶(hù)的周轉率比較高。制造商和4S店可以想出各種策略來(lái)應對客戶(hù)，為什么不考慮如何留住客戶(hù)呢？我們的修理店能賺錢(qián)。4S店總說(shuō)開(kāi)店成本高，但賣(mài)車(chē)還是賺錢(qián)的！______”前汽車(chē)修理店老板嘆了口氣。廠(chǎng)家單方政策不合理，記者采訪(fǎng)了杭州兩個(gè)廣播電臺汽車(chē)投訴欄目主持人、杭州交通91.8胡曉翠、FM93小翠。他們都說(shuō)有很多這樣的抱怨?！皬姆缮现v，這種對4S店的監管是不合理的。是否可以維護取決于故障位置和維護之間是否存在關(guān)系。但根據我們的經(jīng)驗，他們中的許多是無(wú)關(guān)的。這個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員能完全判斷。如果需要修理的零件與維修沒(méi)有關(guān)系，制造商單方面的政策是不合理的，國家的法律規定大于制造商的政策?！昂贾萁煌?1.8”；我的車(chē)有話(huà)要說(shuō)”；主持人于虎告訴記者。
FM93小翠熱線(xiàn)的主持人小翠認為，這種情況確實(shí)與國內汽車(chē)維修行業(yè)的不規范和一些路邊商店維修質(zhì)量缺乏保障有關(guān)，但也有必要質(zhì)疑4S店的監管不是壟斷。在陳先生的投訴中，小翠認為日常維護不涉及減震。如果消費者去法院起訴，他們應該能夠贏(yíng)得訴訟。
但是，鑒于目前消費者權益保護的成本很高，兩位主人都建議在保修期內的汽車(chē)應該在4S店保養。< BR>