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捷達前衛發(fā)動(dòng)機異響(2V發(fā)動(dòng)機。代號ATK)
故障現象：該車(chē)行駛了30000km，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)有”噠、噠”的清脆異響。
故障現象：該車(chē)行駛了30000km，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)有”噠、噠”的清脆異響。
故障診斷：該車(chē)發(fā)現該聲音很清脆，并且這個(gè)異響和發(fā)動(dòng)機同步，異響的頻率隨發(fā)動(dòng)機轉速的提高而提高，用長(cháng)桿螺絲刀頂在耳朵上聽(tīng)．發(fā)現異響來(lái)自缸蓋．并且好像在前部，由于聲音很像是捷達2V發(fā)動(dòng)機較常見(jiàn)的液壓挺柱失效造成的異響．只是聲音小了一點(diǎn)．于是懷疑故障原因是某個(gè)液壓挺柱嚴重損壞或某個(gè)缸的液壓挺柱孔嚴重磨損，導致液壓挺柱無(wú)法補償氣門(mén)間隙．產(chǎn)生異響．于是決定拆下氣門(mén)室蓋檢查，結果發(fā)現2缸進(jìn)氣凸輪軸的桃子比其他缸低了近2mm，仔細觀(guān)察這個(gè)凸輪軸，發(fā)現在桃尖附近有一些不規則的網(wǎng)狀細裂紋．于是分析故障原因是凸輪軸毛坯不合格．在該處有雜質(zhì)或砂眼，導致強度不夠．異常磨損，磨損量超過(guò)了液壓挺柱的極限補償量，所以在凸輪軸運轉時(shí)會(huì )拍打液壓挺柱．產(chǎn)生清脆的金屬敲擊異響。
故障排除：更換凸輪軸后故障排除。
