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故障現象：一輛廣州生產(chǎn)的標致505SW8型轎車(chē)，在市區行駛經(jīng)常使用剎車(chē)時(shí)，制動(dòng)性能良好，而在長(cháng)途高速行段時(shí)，偶有剎車(chē)制動(dòng)失靈現象發(fā)生，但連續踩幾腳剎車(chē)后，制動(dòng)性能又恢復正常。
故障檢修：上述故障一般是由于制動(dòng)管路漏油或管路內存有空氣，但檢查油管及各接頭處均完好，剎車(chē)總系及各分系工作正常，重新排放空氣后，故障依舊。
經(jīng)過(guò)認真分析，該故障只在不是常使用剎車(chē)時(shí)經(jīng)常發(fā)生，而標致轎車(chē)的制動(dòng)象就是前盤(pán)后鼓式，其總系設計具有前輪先制動(dòng)后輪才開(kāi)始動(dòng)作的特點(diǎn)，因此，判定故障可能在前輪。拆下前輪仔細檢查后發(fā)現，其剎車(chē)片沿軸線(xiàn)方向有輕度松曠，結合故障現象，其原因一目了然。該車(chē)在長(cháng)時(shí)間行駛不使用制動(dòng)的情況下，由于松曠，剎車(chē)片可沿軸線(xiàn)方向來(lái)回曠動(dòng)，造成制動(dòng)分系活塞回縮，導致制動(dòng)液流回儲液罐。這樣，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的間隙就會(huì )增大，制動(dòng)分系的工作行程也隨之增大。因此，在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，由于制動(dòng)總系行程有限，造成制動(dòng)分系行程不足，剎車(chē)片不能與剎車(chē)盤(pán)接觸，前輪制動(dòng)失靈，后輪制動(dòng)分泵也就無(wú)法工作。最終導致一腳踩下踏板時(shí)無(wú)剎車(chē)，連續踩踏板后，制動(dòng)性能才能恢復正常。更換新的剎車(chē)片后，此故障徹底排除。
通過(guò)這一故障排除實(shí)例，可以得出，在故障檢修時(shí)，要將故障現象與實(shí)際汽車(chē)的構造和原理緊密結合起來(lái)，由現象到本質(zhì)，仔細分析查找原因，從而快速準確地判明故障所在，切忌盲目從事。
