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解放CAI 121J型汽車(chē)，一次事故維修后發(fā)動(dòng)機旋轉有力，但不能起動(dòng)。經(jīng)觀(guān)察斷油電磁閥不工作，檢查F4熔斷器良好，插頭連接可靠。懷疑斷油電磁閥損壞，更換新的斷油電磁閥，故障排除?？墒枪ぷ饕欢螘r(shí)間后，故障又重復出現。經(jīng)仔細檢查，發(fā)現斷油電磁閥的線(xiàn)路連接錯誤。原來(lái)，這輛車(chē)控制斷油電磁閥工作的有2根導線(xiàn)，紅色導線(xiàn)是從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)經(jīng)F4熔斷器接過(guò)來(lái)，另外1根白色導線(xiàn)從起動(dòng)機的電動(dòng)機接柱接過(guò)來(lái)。由于維修人員疏忽，把白色導線(xiàn)接到起動(dòng)機火線(xiàn)接柱上。這樣原本只在起動(dòng)過(guò)程中接通的白色導線(xiàn)始終大電流通電，從而導致電磁閥被燒壞。更換新的斷油電磁閥，把白色導線(xiàn)接到起動(dòng)機的電動(dòng)機接柱上，試車(chē)，故障徹底排除。
原理分析：圖1所示為解放CAI 121J型汽車(chē)起動(dòng)電路圖。電磁閥的工作有3種狀態(tài)。熄火時(shí)電子控制器沒(méi)有電流，閥芯沒(méi)有行程，處于停油狀態(tài)；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，電子控制器紅色導線(xiàn)①和白色導線(xiàn)②都有電流，閥芯行程最大，供油量也最大；起動(dòng)后，紅色導線(xiàn)有電流，白色導線(xiàn)沒(méi)有電流，閥芯行程減小，供油量也減小。
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知識拓展：
起動(dòng)機工作良好，柴油機發(fā)動(dòng)不著(zhù)故障診斷排除時(shí)，遵循由簡(jiǎn)至繁、由外至內、分段檢查、逐步排除的原則。
1．檢查排除電路故障
首先檢查排除斷油電磁閥電路故障。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察斷油電磁閥是否動(dòng)作，如不動(dòng)作，檢查保險絲和電磁閥線(xiàn)路。如果環(huán)境溫度低，還應檢查起動(dòng)預熱裝置是否有故障。
2．檢查排除油路故障
首先確定故障在低壓油路還是高壓油路。經(jīng)驗做法是：將噴油泵排氣螺釘松開(kāi)，扳動(dòng)手油泵，觀(guān)察排氣螺釘處是否流油，如果流油正常，則說(shuō)明故障出在高壓油路。若不流油或流出泡沫狀柴油，而且長(cháng)時(shí)間扳動(dòng)手油泵也排不盡，表明低壓油路有故障。
①診斷排除低壓油路故障（一看、二試、三排、四查、五除）
一看油：檢查油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，油箱中存油是否充足。
二試泵：壓動(dòng)手油泵試驗。如果上下壓動(dòng)手油泵時(shí)，均無(wú)正常的泵油阻力，說(shuō)明手油泵失效，應檢查手油泵進(jìn)出油閥是否關(guān)閉不嚴等。
三排氣：松開(kāi)噴油泵排氣螺釘，壓動(dòng)手油泵，先排濾清器再排噴油泵，直到排氣螺釘處流出的油為純凈柴油。
四查堵：油箱至輸油泵油路堵塞時(shí)，按壓手油泵手柄，有彈力和阻力，但壓下時(shí)很輕松，放開(kāi)后能自行回位。輸油泵至噴油泵油路堵塞時(shí)，壓動(dòng)手油泵較費力。
五除冰：在寒冷地區嚴寒季節，柴油牌號選用不當或油中有水，會(huì )造成柴油凝結或油中的水結冰堵塞油管。應用熱水使冰融化。
②診斷排除高壓油路故障
首先確定故障出自噴油泵還是噴油器。經(jīng)驗做法：在發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)時(shí)，用手觸試各缸高壓油管，若感到有噴油“脈動(dòng)”，說(shuō)明故障不在噴油泵而在噴油器；若無(wú)“脈動(dòng)”或“脈動(dòng)”甚弱，說(shuō)明故障在噴油泵。檢查排除噴油泵故障。
一看：看溢油閥的密封情況。
二試：檢查噴油泵出油閥是否密封不嚴。拆下高壓油管，用手油泵泵油，若出油閥溢油，說(shuō)明出油閥密封不良。
檢查排除噴油器故障：可將噴油器從氣缸蓋上拆下，接上高壓油管，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，觀(guān)察其噴油情況。如霧化良好又不滴油，說(shuō)明無(wú)故障；若霧化不良，應解體檢查噴油器針閥是否卡滯、彈簧彈力是否正常、噴孔是否堵塞等。
3．檢查進(jìn)、排氣通道堵塞故障
柴油機的進(jìn)排氣系統也是檢查的重點(diǎn)：
一是查看空濾器阻塞指示器，正常情況應為綠色，如指示紅色，應進(jìn)行檢查維護。維護完畢，按下復位按鈕，指示器變?yōu)榫G色。
二是查看排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，排氣制動(dòng)閥是否卡滯。
4．檢查排除供油不正時(shí)故障
對于解放CA1121J型柴油車(chē)，首先檢查噴油泵聯(lián)軸器接合盤(pán)是否損壞或聯(lián)軸器螺栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)損壞應緊固和維修。如沒(méi)有問(wèn)題，應檢查調整供油正時(shí)情況。檢查時(shí)，拆下1缸高壓油管，使斷油電磁閥處于供油狀態(tài)，在飛輪殼孔處，撬動(dòng)曲軸，觀(guān)察I缸油管接頭油面，與接頭平齊時(shí)，立即停止，檢查供油提前角是否為13°±°1°，如不正確應進(jìn)行調整。調整時(shí)松開(kāi)聯(lián)軸節螺栓，使供油提前角處于13°±1°，轉動(dòng)提前器，觀(guān)察1缸油管接頭油面，與接頭平齊時(shí)，立即停止，緊固聯(lián)軸節螺栓。
原理分析：圖1所示為解放CAI 121J型汽車(chē)起動(dòng)電路圖。電磁閥的工作有3種狀態(tài)。熄火時(shí)電子控制器沒(méi)有電流，閥芯沒(méi)有行程，處于停油狀態(tài)；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，電子控制器紅色導線(xiàn)①和白色導線(xiàn)②都有電流，閥芯行程最大，供油量也最大；起動(dòng)后，紅色導線(xiàn)有電流，白色導線(xiàn)沒(méi)有電流，閥芯行程減小，供油量也減小。
知識拓展：
起動(dòng)機工作良好，柴油機發(fā)動(dòng)不著(zhù)故障診斷排除時(shí)，遵循由簡(jiǎn)至繁、由外至內、分段檢查、逐步排除的原則。
1．檢查排除電路故障
首先檢查排除斷油電磁閥電路故障。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察斷油電磁閥是否動(dòng)作，如不動(dòng)作，檢查保險絲和電磁閥線(xiàn)路。如果環(huán)境溫度低，還應檢查起動(dòng)預熱裝置是否有故障。
2．檢查排除油路故障
首先確定故障在低壓油路還是高壓油路。經(jīng)驗做法是：將噴油泵排氣螺釘松開(kāi)，扳動(dòng)手油泵，觀(guān)察排氣螺釘處是否流油，如果流油正常，則說(shuō)明故障出在高壓油路。若不流油或流出泡沫狀柴油，而且長(cháng)時(shí)間扳動(dòng)手油泵也排不盡，表明低壓油路有故障。
①診斷排除低壓油路故障（一看、二試、三排、四查、五除）
一看油：檢查油箱開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，油箱中存油是否充足。
二試泵：壓動(dòng)手油泵試驗。如果上下壓動(dòng)手油泵時(shí)，均無(wú)正常的泵油阻力，說(shuō)明手油泵失效，應檢查手油泵進(jìn)出油閥是否關(guān)閉不嚴等。
三排氣：松開(kāi)噴油泵排氣螺釘，壓動(dòng)手油泵，先排濾清器再排噴油泵，直到排氣螺釘處流出的油為純凈柴油。
四查堵：油箱至輸油泵油路堵塞時(shí)，按壓手油泵手柄，有彈力和阻力，但壓下時(shí)很輕松，放開(kāi)后能自行回位。輸油泵至噴油泵油路堵塞時(shí)，壓動(dòng)手油泵較費力。
五除冰：在寒冷地區嚴寒季節，柴油牌號選用不當或油中有水，會(huì )造成柴油凝結或油中的水結冰堵塞油管。應用熱水使冰融化。
②診斷排除高壓油路故障
首先確定故障出自噴油泵還是噴油器。經(jīng)驗做法：在發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)時(shí)，用手觸試各缸高壓油管，若感到有噴油“脈動(dòng)”，說(shuō)明故障不在噴油泵而在噴油器；若無(wú)“脈動(dòng)”或“脈動(dòng)”甚弱，說(shuō)明故障在噴油泵。檢查排除噴油泵故障。
一看：看溢油閥的密封情況。
二試：檢查噴油泵出油閥是否密封不嚴。拆下高壓油管，用手油泵泵油，若出油閥溢油，說(shuō)明出油閥密封不良。
檢查排除噴油器故障：可將噴油器從氣缸蓋上拆下，接上高壓油管，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，觀(guān)察其噴油情況。如霧化良好又不滴油，說(shuō)明無(wú)故障；若霧化不良，應解體檢查噴油器針閥是否卡滯、彈簧彈力是否正常、噴孔是否堵塞等。
3．檢查進(jìn)、排氣通道堵塞故障
柴油機的進(jìn)排氣系統也是檢查的重點(diǎn)：
一是查看空濾器阻塞指示器，正常情況應為綠色，如指示紅色，應進(jìn)行檢查維護。維護完畢，按下復位按鈕，指示器變?yōu)榫G色。
二是查看排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，排氣制動(dòng)閥是否卡滯。
4．檢查排除供油不正時(shí)故障
對于解放CA1121J型柴油車(chē)，首先檢查噴油泵聯(lián)軸器接合盤(pán)是否損壞或聯(lián)軸器螺栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)損壞應緊固和維修。如沒(méi)有問(wèn)題，應檢查調整供油正時(shí)情況。檢查時(shí)，拆下1缸高壓油管，使斷油電磁閥處于供油狀態(tài)，在飛輪殼孔處，撬動(dòng)曲軸，觀(guān)察I缸油管接頭油面，與接頭平齊時(shí)，立即停止，檢查供油提前角是否為13°±°1°，如不正確應進(jìn)行調整。調整時(shí)松開(kāi)聯(lián)軸節螺栓，使供油提前角處于13°±1°，轉動(dòng)提前器，觀(guān)察1缸油管接頭油面，與接頭平齊時(shí)，立即停止，緊固聯(lián)軸節螺栓。
