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一輛行駛里程約 13 萬(wàn)km的2005上海大眾桑塔納3000手動(dòng)擋轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)出現動(dòng)力不足，百公里油耗顯著(zhù)增加的現象。
接車(chē)后：維修人員用專(zhuān)用故障檢測儀 V.A.G1552 讀取故障碼，顯示為無(wú)故障。于是根據經(jīng)驗，給車(chē)輛更換三濾和機油，用專(zhuān)用清洗劑對節氣門(mén)、進(jìn)氣道、噴油嘴進(jìn)行了清洗。進(jìn)行試車(chē)發(fā)現車(chē)輛發(fā)動(dòng)機運行良好，提速較以前有所增加，但是油耗仍然較正常情況偏高。接下來(lái)，將發(fā)動(dòng)機溫度升高到 80℃以上，用 V.A.G1552 讀取測量數據流，結果發(fā)現當油門(mén)加大，發(fā)動(dòng)機溫度升高時(shí)，氧傳感器的電壓沒(méi)有明顯變化，因此判斷是氧傳感器損壞。
故障排除：更換新的氧傳感器，故障排除。
故障分析：氧傳感器信號電壓在實(shí)際工作工程中，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的電壓，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，電壓應為 0.4~0.55V；當供給發(fā)動(dòng)機濃混合氣時(shí)，信號電壓應為0.7~1.0V；當供給發(fā)動(dòng)機稀混合氣時(shí)，信號電壓應為 0.1~0.3V，否則說(shuō)明氧傳感器失效，應予更換新品。通常情況，當汽車(chē)行駛里程超過(guò) 8 萬(wàn)km 后，應當更換氧傳感器。
