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行駛里程約3.5萬(wàn)km的2010款速騰（1.6L）轎車(chē)。該車(chē)出現發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)故障，請求外出維修。與車(chē)主溝通得知：該車(chē)在前一天洗車(chē)后，便出現不能啟動(dòng)故障。
故障診斷：發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)，首先檢查蓄電池，喇叭聲音洪亮，電源正常。經(jīng)車(chē)主同意試車(chē)，起動(dòng)機能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)，起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機運行約30s便熄火。
起動(dòng)機能帶著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)，并且發(fā)動(dòng)機能短時(shí)間運行，這說(shuō)明該車(chē)的起動(dòng)系、點(diǎn)火系均正常，同時(shí)據車(chē)主反映昨天車(chē)還是正常的，車(chē)況良好，基本排除相關(guān)機械部件損壞故障。
直觀(guān)檢查：空氣供給系統、燃油供給等各系統無(wú)泄漏、破損現象，電路連接未見(jiàn)出現松動(dòng)。根據故障現象和初步檢查判斷，該故障可能是由于油路供油不暢引起。
故障檢測：根據噴油系統的組成分析，若是由于供油不暢，應重點(diǎn)檢查供油油路。
首先檢查有無(wú)泵油：用聲音探聽(tīng)器對著(zhù)供油管，可聽(tīng)到油泵有微弱的泵油聲音和供油脈動(dòng)。
檢查燃油壓力：拔下燃油泵保險絲，用三通油管將燃油壓力表接在燃油濾清器和和輸油管中間（注意預先進(jìn)行油路油壓釋放），再將油泵保險裝好，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，壓力表顯示油壓僅為170kPa。 檢查油泵：打開(kāi)后排座椅，拆下油泵護蓋，幾乎聽(tīng)不到油泵轉聲。拔下油泵插接器，用電筆檢測油泵電源線(xiàn)，有電壓，說(shuō)明電源電路正常。拆下油泵，并將其用2根導線(xiàn)與蓄電池相連，發(fā)現油泵能轉動(dòng)。進(jìn)一步檢測油泵發(fā)現油泵線(xiàn)圈電阻較標準值小，因此判斷油泵及其線(xiàn)圈線(xiàn)路損壞。
故障排除：根據判斷，該油泵是泵芯損壞。最后確定維修方案為：更換油泵泵芯或油泵。經(jīng)過(guò)溝通：車(chē)主不愿意更換泵芯，要求直接換原裝整體油泵（該油泵與插接器為焊接，若只更換燃油泵的泵芯不太容易，且質(zhì)量難保證）。
采購1只原裝油泵，安裝后試車(chē)：發(fā)動(dòng)機竟然完全不動(dòng)！問(wèn)題出在哪呢？是原先的判斷不對，還是另有原因？維修陷入僵局……一位小學(xué)徒低聲嘟嘟：會(huì )不會(huì )人家給了咱一壞泵…抱著(zhù)試一試的想法，又重新?lián)Q裝了1只燃油泵，發(fā)動(dòng)機能正常運行；征求車(chē)主的同意，更換了燃油濾清器。試車(chē)故障現象完全消失。
結束語(yǔ)：
1．當燃油泵的泵芯損壞，油泵能轉動(dòng)但動(dòng)力不足，燃油壓力不夠，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機難起動(dòng)或加速無(wú)力，甚至熄火。
2．新配件損壞或性能不佳的現象不多，但是存在，一定要在正確判斷的基礎上敢于懷疑，否則，在故障診斷排除時(shí)會(huì )走彎路。
故障診斷：發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)，首先檢查蓄電池，喇叭聲音洪亮，電源正常。經(jīng)車(chē)主同意試車(chē)，起動(dòng)機能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)，起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機運行約30s便熄火。
起動(dòng)機能帶著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)，并且發(fā)動(dòng)機能短時(shí)間運行，這說(shuō)明該車(chē)的起動(dòng)系、點(diǎn)火系均正常，同時(shí)據車(chē)主反映昨天車(chē)還是正常的，車(chē)況良好，基本排除相關(guān)機械部件損壞故障。
直觀(guān)檢查：空氣供給系統、燃油供給等各系統無(wú)泄漏、破損現象，電路連接未見(jiàn)出現松動(dòng)。根據故障現象和初步檢查判斷，該故障可能是由于油路供油不暢引起。
故障檢測：根據噴油系統的組成分析，若是由于供油不暢，應重點(diǎn)檢查供油油路。
首先檢查有無(wú)泵油：用聲音探聽(tīng)器對著(zhù)供油管，可聽(tīng)到油泵有微弱的泵油聲音和供油脈動(dòng)。
檢查燃油壓力：拔下燃油泵保險絲，用三通油管將燃油壓力表接在燃油濾清器和和輸油管中間（注意預先進(jìn)行油路油壓釋放），再將油泵保險裝好，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，壓力表顯示油壓僅為170kPa。 檢查油泵：打開(kāi)后排座椅，拆下油泵護蓋，幾乎聽(tīng)不到油泵轉聲。拔下油泵插接器，用電筆檢測油泵電源線(xiàn)，有電壓，說(shuō)明電源電路正常。拆下油泵，并將其用2根導線(xiàn)與蓄電池相連，發(fā)現油泵能轉動(dòng)。進(jìn)一步檢測油泵發(fā)現油泵線(xiàn)圈電阻較標準值小，因此判斷油泵及其線(xiàn)圈線(xiàn)路損壞。
故障排除：根據判斷，該油泵是泵芯損壞。最后確定維修方案為：更換油泵泵芯或油泵。經(jīng)過(guò)溝通：車(chē)主不愿意更換泵芯，要求直接換原裝整體油泵（該油泵與插接器為焊接，若只更換燃油泵的泵芯不太容易，且質(zhì)量難保證）。
采購1只原裝油泵，安裝后試車(chē)：發(fā)動(dòng)機竟然完全不動(dòng)！問(wèn)題出在哪呢？是原先的判斷不對，還是另有原因？維修陷入僵局……一位小學(xué)徒低聲嘟嘟：會(huì )不會(huì )人家給了咱一壞泵…抱著(zhù)試一試的想法，又重新?lián)Q裝了1只燃油泵，發(fā)動(dòng)機能正常運行；征求車(chē)主的同意，更換了燃油濾清器。試車(chē)故障現象完全消失。
結束語(yǔ)：
1．當燃油泵的泵芯損壞，油泵能轉動(dòng)但動(dòng)力不足，燃油壓力不夠，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機難起動(dòng)或加速無(wú)力，甚至熄火。
2．新配件損壞或性能不佳的現象不多，但是存在，一定要在正確判斷的基礎上敢于懷疑，否則，在故障診斷排除時(shí)會(huì )走彎路。
