故障現象 
　　1998年年底出廠(chǎng)的廣州本田雅閣轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機為F23A1型，配有可變氣門(mén)系統（VTEC），行駛3.1萬(wàn)公里后，ABS燈異常亮起。 
　　故障檢查 
　　廣州本田雅閣轎車(chē)的ABS系統主要由電磁閥安全繼電器、油泵繼電器、輪速傳感器、液壓調節器（油泵電磁閥和滑動(dòng)活塞組件）、蓄壓器、壓力開(kāi)關(guān)、ABS燈和ABS電腦組成。 
　　該車(chē)裝有故障自診斷系統，取下右側雜物箱，找出自診斷座上的藍色2孔插座，短接。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拔至ON位置，ABS燈閃爍故障碼為10，表明制動(dòng)液電動(dòng)泵運轉不停。但觀(guān)察啟動(dòng)ABS燈亮時(shí)，該泵并不轉。根據ABS系統的工作原理和電路圖分析(見(jiàn)圖1)，產(chǎn)生此故障碼的原因可能是壓力不夠或壓力開(kāi)關(guān)不能閉合所致。 
　　檢查無(wú)泄漏，ABS罐內不缺油。于是找出壓力開(kāi)關(guān)線(xiàn)（黃色），以電腦處和液壓調節器處搭鐵試驗。點(diǎn)火鎖ON狀態(tài)，ABS燈亮，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，ABS燈滅。ABS泵運轉，10s后ABS燈亮，泵停轉。這時(shí)將黃色線(xiàn)搭鐵，ABS燈熄滅，5s后重新搭鐵，ABS泵停轉，這樣重復1min，ABS燈始終沒(méi)亮。用萬(wàn)用表測壓力開(kāi)關(guān)上搭鐵線(xiàn)正常，拆開(kāi)液壓調節器上壓力開(kāi)關(guān)護罩，用平口螺絲刀直接壓動(dòng)微開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表測量?jì)山泳€(xiàn)柱不通，更換同一型號ABS上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，裝復試車(chē)，ABS燈熄滅，一切正常。 
　　故障分析 
　　由于壓力開(kāi)關(guān)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，ABS泵運轉，產(chǎn)生高壓制動(dòng)液至蓄壓器、電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)等，即使升壓，但此時(shí)壓力開(kāi)關(guān)不能閉合，電腦檢測到ABS泵工作一定時(shí)間后，液壓仍不能升到規定壓力，誤認為制動(dòng)液壓力不足，不能使用ABS系統而關(guān)閉ABS泵，停止安全繼電器供電，ABS燈點(diǎn)亮。 
　　故障排除 
　　更換同型號ABS微動(dòng)開(kāi)關(guān)，ABS燈熄滅，一切正常。