蓄電池的特征

蓄電池俗稱(chēng)電瓶，為車(chē)輛上所有的電氣系統提供電力保障，汽車(chē)的電子化、電腦化的程度越來(lái)越強大，對蓄電池的依賴(lài)性很大，電池不良、缺電車(chē)輛會(huì )發(fā)生各種各樣的故障，嚴重時(shí)會(huì )導致整車(chē)癱瘓，由于近年來(lái)多數使用的蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線(xiàn)樁頭，電量?jì)Υ鏁r(shí)間長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。

蓄電池的分類(lèi)

蓄電池按市場(chǎng)現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過(guò)程中會(huì )發(fā)生減液現象，這是由于柵架上的銻會(huì )污染負極板上的鉛，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。

優(yōu)點(diǎn)是電壓穩定、價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是比能低、日常維護相對頻繁。

免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)和車(chē)身腐蝕少，抗過(guò)充電能力強，起動(dòng)電流大，電量?jì)Υ鏁r(shí)間長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國內很受青睞。

優(yōu)點(diǎn)（1）使用中不需加注蒸餾水或很少加注蒸餾水。（2）自放電少，容量保持時(shí)間長(cháng)。（3）使用壽命長(cháng)（4）接線(xiàn)柱腐蝕小。（5）內阻小，起動(dòng)性能好。

一般汽車(chē)電瓶能用多久？

蓄電池的設計壽命是27個(gè)月。一般情況下，汽車(chē)電瓶的正常壽命在2-3年左右，但是使用時(shí)間超過(guò)4、5年，甚至6年的也大有人在。蓄電池的使用壽命其實(shí)跟車(chē)主平時(shí)的駕駛習慣，以及對電瓶養護都息息相關(guān)！

哪些不良習慣會(huì )損傷電池

汽車(chē)蓄電池使用壽命的長(cháng)短，一方面取決于蓄電池的結構和質(zhì)量，另一方面與車(chē)主日常維護是密切相關(guān)的。日常駕駛中哪些習慣會(huì )加速電池的損壞呢？

1、車(chē)輛長(cháng)時(shí)間不開(kāi)，一般15天不開(kāi)，汽車(chē)電池就會(huì )沒(méi)電。由于蓄電池會(huì )進(jìn)行自放電，如果車(chē)輛長(cháng)時(shí)間不用的話(huà)有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動(dòng)不了車(chē)輛或者損壞蓄電池。

2、下車(chē)不關(guān)燈或車(chē)載設備。停車(chē)忘關(guān)燈第二天起來(lái)車(chē)子啟動(dòng)不了是比較常見(jiàn)的事，而其他一些車(chē)內的電器設備不關(guān)也同樣會(huì )導致電池深度虧電。這對電池都有一定的損傷。

3、車(chē)輛熄火前不關(guān)空調。這會(huì )使車(chē)子在下一次啟動(dòng)時(shí)空調隨著(zhù)汽車(chē)一起開(kāi)啟，這會(huì )導致車(chē)輛瞬間功率過(guò)高，蓄電池負荷過(guò)大，長(cháng)久反復多次對蓄電池是一種損耗。

4、不打火聽(tīng)歌開(kāi)空調。很多人把車(chē)停著(zhù)，聽(tīng)著(zhù)歌吹著(zhù)空調，但為了省點(diǎn)油，往往會(huì )將發(fā)動(dòng)機熄滅，這樣做很可能會(huì )將蓄電池電量耗光導致最終啟動(dòng)不了車(chē)輛，長(cháng)期容易使電池提前報廢。

蓄電池的維護

1、經(jīng)常檢查蓄電池放電程度，超過(guò)規定立即補充充電。

2、充電電流不宜過(guò)大，尤其是充電后期要減小充電電流。

3、定期檢查和調整電解液的密度及液面高度。

4、經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵泥土，擦去電池頂上的電解液，透通加孔蓋上的氣孔，清除接線(xiàn)柱和導線(xiàn)接頭上的氧化物。

5、蓄電池先拆負極線(xiàn)，再拆正極線(xiàn)；安裝正好相反，先裝正極線(xiàn)，再裝負極線(xiàn)。

6、不能將金屬工具放在蓄電池上，避免短路。