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一汽豐田因方向盤(pán)故障躋身汽車(chē)投訴榜前十

有 165 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:本期(11月4日-11月10日)汽車(chē)投訴排行榜顯示,投訴量前十名上榜車(chē)企與上期相比出現變化,一汽豐田、東風(fēng)雪鐵龍同以196宗投訴取代

    本期(11月4日-11月10日)汽車(chē)投訴排行榜顯示,投訴量前十名上榜車(chē)企與上期相比出現變化,一汽豐田、東風(fēng)雪鐵龍同以196宗投訴取代比亞迪汽車(chē)并列第十名。不過(guò),比亞迪積195宗投訴,隨時(shí)有可能重回前十。

    在本期緊湊型車(chē)投訴前十排行榜中,雖然上榜車(chē)型沒(méi)有出現變化,但各自的排名則出現較大變化,除??怂乖隽恳琅f明顯外,卡羅拉、花冠組合的投訴增量也達到19宗。

    中國汽車(chē)企業(yè)暨緊湊車(chē)型投訴排行榜

    (投訴量為今年投訴匯總數,11月4日-11月10日)

    排名企業(yè)宗數緊湊車(chē)宗數

    1長(cháng)安福特610??怂?26

    2上海通用439帝豪220

    3吉利汽車(chē)430V3菱悅194

    4上海大眾391悅動(dòng)/伊蘭特123

    5一汽大眾322朗逸121

    6東風(fēng)日產(chǎn)229明銳118

    7長(cháng)城汽車(chē)224駿捷118

    8東南汽車(chē)222比亞迪F3114

    9奇瑞汽車(chē)212卡羅拉/花冠106

    10一汽豐田\東風(fēng)雪鐵龍196凱越100

    東風(fēng)雪鐵龍再現前十

    投訴量前十名上榜車(chē)企與上期相比出現微小變化,一汽豐田、東風(fēng)雪鐵龍同以196宗投訴取代比亞迪汽車(chē)并列第十名,而比亞迪積195宗投訴,也是隨時(shí)有可能重回前十。從目前情況來(lái)看,最后一名的爭奪相當激烈,任何一家企業(yè)投訴處理稍有不慎,就能引發(fā)車(chē)主的連鎖反應,從而進(jìn)入前十。

    數據顯示,東風(fēng)雪鐵龍的投訴涉及愛(ài)麗舍、世嘉、凱旋、C5等幾乎其旗下所有車(chē)型,投訴內容包羅萬(wàn)象,質(zhì)量、服務(wù)、配件、收費等均有投訴。其中海南林女士的凱旋變速箱故障較為嚴重,據林女士投訴稱(chēng),她所購買(mǎi)的凱旋頂配版前幾天在高速行駛時(shí)突然出現變速箱無(wú)法換擋故障,后經(jīng)了解發(fā)現屬于通病故障,但4S店以車(chē)輛過(guò)保為由拒絕保修,后經(jīng)協(xié)商才得以免費處理。

    在經(jīng)歷多期自主品牌與合資品牌上榜數量平分天下后,本期合資品牌終以6席“勝”出中合之爭。

    豐田方向機故障突出

    本期緊湊車(chē)型投訴上榜名單與上期沒(méi)有變化,但??怂古c卡羅拉/花冠組合增量明顯,分別達到37宗和19宗。??怂沟耐对V依然集中在召回升級的后遺癥上,而卡羅拉/花冠組合新增的19宗投訴中,卡羅拉就占了16宗,不過(guò)其投訴的問(wèn)題比較分散,既有發(fā)動(dòng)機、變速箱、氣囊等核心部件的投訴,也有保險杠、CD等車(chē)身配件的投訴,同時(shí)關(guān)于服務(wù)態(tài)度以及服務(wù)收費的投訴也同樣有出現。

 

自上期進(jìn)入前十投訴榜單后,卡羅拉/花冠組合穩步上升,這與其投訴處理溝通不善不無(wú)關(guān)系。

    江西李先生的卡羅拉問(wèn)題較為典型,不到兩年的時(shí)間,更換了五根萬(wàn)向節。更讓李先生吃驚的是,更換萬(wàn)向節在卡羅拉這款車(chē)上相當普遍,尤其是2008年購買(mǎi)的,大都有換過(guò)2、3根的經(jīng)歷,而像他這樣更換過(guò)5根的,他估計也有不少。在各大汽車(chē)論壇上,更是有不少關(guān)于如何更換卡羅拉萬(wàn)向節的作業(yè)帖。而在淘寶上,同樣出現不少卡羅拉萬(wàn)向節的專(zhuān)賣(mài)店,其萬(wàn)向節銷(xiāo)售之火爆可見(jiàn)一斑。另外可以佐證的是,車(chē)主向4S店申請索賠萬(wàn)向節維修,但卻會(huì )經(jīng)常遇到庫存無(wú)貨的情況。

    隨著(zhù)越來(lái)越多車(chē)主出現萬(wàn)向節故障,卡羅拉方向機設計缺陷的質(zhì)疑聲也越來(lái)越大。調查發(fā)現,方向機故障并非卡羅拉獨有,在花冠、銳志等一汽豐田車(chē)型上同樣存在。隨著(zhù)越來(lái)越多的卡羅拉退出保修期,將不可避免地會(huì )引發(fā)更多關(guān)于萬(wàn)向節的糾紛。

    不僅僅是上面所列的投訴,包括其他的投訴,雖然一汽豐田都能給予處理,但其處理結果有些得不到車(chē)主的認可。正因如此,直接導致其投訴量一路飆升。目前,一汽豐田的解決率為80.77%,屬于中等偏上水平,而在體現企業(yè)投訴處理好壞的QT分上僅有68.89分,排在第26位,這與其市場(chǎng)表現格格不入。(鳳凰網(wǎng))

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