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廣州本田新飛度
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車(chē)型：廣州本田三廂飛度(手動(dòng)擋)，行駛里程57000km。
故障現象：轉向燈不工作。
診斷與分析：經(jīng)檢查，此車(chē)在打開(kāi)左側轉向燈開(kāi)關(guān)時(shí)轉向燈不亮，開(kāi)右側轉向燈則工作正常，打開(kāi)危險警告開(kāi)關(guān)時(shí)，系統也能正常工作。
根據線(xiàn)路圖可知，轉向燈用的是15號熔絲，危險警告燈開(kāi)關(guān)用的是14號熔絲。經(jīng)檢查左右轉向燈泡均良好，熔絲也正常。由于此車(chē)安裝了防盜器，在用防盜器的遙控器遙控車(chē)鎖時(shí)轉向燈均亮，為此筆者懷疑是安裝防盜器造成的，于是決定斷開(kāi)防盜器確定故障原因。但在將防盜器拆除后，故障依舊。經(jīng)詢(xún)問(wèn)用戶(hù)得知，防盜器已經(jīng)安裝了1年有余，可轉向燈的故障卻是最近才出現的。通過(guò)仔細分析線(xiàn)路圖和車(chē)輛的實(shí)際故障癥狀，筆者初步判定故障出在危險警告燈開(kāi)關(guān)到蓄電池之間的線(xiàn)路上。在用數字萬(wàn)用表測量危險警告燈開(kāi)關(guān)處的幾個(gè)端子時(shí)發(fā)現1號端子在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)沒(méi)電，正常情況下此端子應有12V電壓。但檢查位于儀表板下的熔絲盒內的15號熔絲正常，用數字萬(wàn)用表測量熔絲處也有12V的電壓，根據以上的檢測結果，可以判定故障出在儀表板下熔絲盒到危險警告燈開(kāi)關(guān)1號端子的黃色導線(xiàn)上。
通過(guò)對此線(xiàn)進(jìn)行檢查，終于找到了故障點(diǎn)，原來(lái)是在加裝防盜器時(shí)相關(guān)人員把主機固定在了此線(xiàn)的后部，這樣在長(cháng)時(shí)間的顛簸后，導致此線(xiàn)虛接，從而造成了上述故障的發(fā)生。
故障排除：在對防盜器的主機進(jìn)行正確固定后，故障排除。
