故障現象：一輛長(cháng)城皮卡小貨車(chē)，發(fā)動(dòng)機運轉正常，當按下空調A/C開(kāi)關(guān)后，怠速提升裝置工作，發(fā)動(dòng)機轉速明顯上升。但兩三分鐘后，便聽(tīng)見(jiàn)真空開(kāi)關(guān)閥“啪嗒”一聲，隨著(zhù)響聲發(fā)動(dòng)機轉速立即下降，下降到一定程度時(shí)，又聽(tīng)見(jiàn)“啪嗒”一聲發(fā)動(dòng)機轉速又上升，發(fā)動(dòng)機就這樣忽高忽低地運轉，如此反復。 
   故障檢修：檢查空調系統壓力：高壓側為1.2MPa左右，低壓側為0.15MPa左右，可見(jiàn)壓力基本正常。此時(shí)，懷疑為空調控制系統故障，該車(chē)空調控制系統原理如圖1所示。
   用萬(wàn)用表檢查真空開(kāi)關(guān)閥兩端（圖l中1、2兩點(diǎn)）電壓時(shí)，發(fā)現1點(diǎn)電壓為12V，2點(diǎn)電壓在0與12V之間躍變。由此可斷定：由放大器控制的真空開(kāi)關(guān)閥接地回路在不停地導通和截止，從而引起了此故障。 
 
   由圖1可知，該放大器由熱敏電阻和發(fā)動(dòng)機轉速信號控制。檢查熱敏電阻值，常溫下為1.9kΩ左右，并且其阻值隨檢查時(shí)設定的外部溫度變化而變化，可以確定熱敏電阻不存在問(wèn)題。然后用發(fā)動(dòng)機轉速表從來(lái)自點(diǎn)火線(xiàn)圈負極的線(xiàn)頭上讀取發(fā)動(dòng)機轉速，能讀到正確的數據，可以確定這條線(xiàn)路也沒(méi)有問(wèn)題。取下放大器檢查，未發(fā)現元件有明顯燒損的痕跡。更換了新的放大器，再試驗，故障依舊。 
   又重新測量了需要檢查的部位，仍都正常。只是在用發(fā)動(dòng)機轉速表檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈負極信號的時(shí)候，發(fā)現在怠速提升裝置起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速最高可達1850r/min，很明顯轉速過(guò)高，難道是由于發(fā)動(dòng)機怠速提升過(guò)高而引起的此故障?趕緊用螺絲刀調整怠速提升調整螺釘，當發(fā)動(dòng)機轉速下降到1500r/min左右時(shí)，故障現象消失。發(fā)動(dòng)機較平穩地運轉，空調系統也正常工作。 
   此時(shí)才明白，當放大器接收的發(fā)動(dòng)機轉速信號超過(guò)中等轉速以后，真空開(kāi)關(guān)閥接地回路截止，怠速提升裝置不起作用，從而發(fā)動(dòng)機轉速降低；當發(fā)動(dòng)機轉速下降到一定程度時(shí)，放大器接通真空開(kāi)關(guān)閥回路，怠速提升裝置又起作用；當轉速超過(guò)中等轉速以后，又重復上述過(guò)程，從而導致發(fā)動(dòng)機忽高忽低運轉。 
   重新調整怠速提升調整螺釘以后，能夠確保在怠速提升裝置起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機在中等轉速以下運轉；如發(fā)動(dòng)機超過(guò)中等轉速運轉，怠速提升裝置將不起作用。