夏季確實(shí)是車(chē)輛故障的多發(fā)期，這與季節特有的天氣特征有關(guān)。所以進(jìn)入夏季，我們要特別注意車(chē)輛的使用和保養，這不僅是愛(ài)護車(chē)輛的表現，也能有效避免交通事故。 

　　夏季的持續高溫會(huì )給車(chē)輛零部件以及添加劑帶來(lái)低溫狀態(tài)下所不易發(fā)生的物理化學(xué)變化，所以首先應當注意由此產(chǎn)生的一些特殊車(chē)況。如潤滑油變質(zhì)，夏季高溫會(huì )使潤滑油的抗氧化性減弱，這將直接導致潤滑油變質(zhì)，造成潤滑效果降低。遇到這種情況時(shí)，首先要更換適用于高溫天氣下的潤滑油，另外平常要注意檢查一下潤滑油的油量以及色澤，可以與未使用過(guò)的潤滑油比較一下，如果出現異常，應及時(shí)更換。 

　　其次，長(cháng)時(shí)間的高溫會(huì )使部分零部件膨脹變形，使車(chē)身的零部件磨損加劇。這時(shí)要注意做好車(chē)輛的冷卻工作，注意水溫表的示數，若溫度較高應注意停車(chē)冷卻。同時(shí)也要經(jīng)常留意冷卻液的儲量，不足時(shí)及時(shí)添加。 

　　另外，夏天空氣膨脹，空氣密度減小，發(fā)動(dòng)機內的充氣量也會(huì )隨之降低，使發(fā)動(dòng)機的輸出功率受到影響。有試驗證明，當外界氣溫從１５ ℃上升到４０ ℃的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機的功率會(huì )相應地下降６％—８％。所以，在高溫天氣下，尤其是那些排量不大的車(chē)，時(shí)常會(huì )感到加速無(wú)力，一個(gè)重要的原因就是充氣量不足。 

　　日常保養時(shí)需要了解上述特殊車(chē)況，采取有針對性的措施。除此之外，夏季高溫還會(huì )帶來(lái)一些常見(jiàn)故障，需要我們格外注意。 

　　盛夏的高溫提高了輪胎爆胎的幾率，為此應當采取一些措施，首先要時(shí)常留意輪胎的外觀(guān)是否有異常的變化。如果有氣壓表，可以測一測胎壓是否正常。平時(shí)盡量平穩起步、轉彎和制動(dòng)。長(cháng)時(shí)間高速行駛后，應注意令輪胎冷卻，恢復到正常的溫度。但切記不能用冷水降溫，應讓輪胎自然冷卻。遇到凹凸不平的路面的時(shí)候，要放低車(chē)速通過(guò)。 

　　汽車(chē)自燃也是夏季常見(jiàn)的故障。造成自燃的主要原因是，車(chē)齡較高的車(chē)輛疏于保養，油路泄漏或者是在駕駛室中放置一些易燃易爆物品所致。對于這種狀況，我們還是應該以預防為主。首先要加強對５年以上車(chē)齡的車(chē)輛的日常保養。另外，車(chē)內也應該常備滅火器。 

　　制動(dòng)失靈并不是頻繁發(fā)生，但是其危害性很大。夏季時(shí)，如果是依靠液力制動(dòng)的系統，要注意一下制動(dòng)液是否充足，因為高溫的關(guān)系，各種液體都更為容易蒸發(fā)，所以在夏季應適時(shí)地縮短制動(dòng)液更換的周期。另外在制動(dòng)過(guò)程中，部分能量會(huì )轉化成熱量被制動(dòng)系統吸收，長(cháng)時(shí)間的制動(dòng)會(huì )使制動(dòng)摩擦片或制動(dòng)蹄片溫度過(guò)高，以至于出現制動(dòng)失靈。所以頻繁制動(dòng)的情況下，應多使用低擋位的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)功能。