一臺三星道奇SXZ6490型車(chē),其VIN碼是1B4GH44R9RX333709,從米切爾資料得知其為94年車(chē),此車(chē)故障現象為冷車(chē)起動(dòng)正常,水溫一升到正常溫度,發(fā)動(dòng)機突然抖動(dòng)幾下熄火,而且無(wú)法啟動(dòng),非要等車(chē)輛冷卻后方可發(fā)動(dòng)。
接手此車(chē)后,經(jīng)過(guò)試車(chē),故障確實(shí)如司機所描述的那樣,憑感覺(jué)車(chē)輛的故障的部位應該在點(diǎn)火系統。熱車(chē)的情況下打馬達,高壓火果然無(wú)火花。
此車(chē)采用的是克萊斯勒直接點(diǎn)火系統(DIS),其工作原理如下:曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器兩個(gè)信號輸入電腦,電腦以此判斷出目前各缸位置,并判斷出合適的點(diǎn)火時(shí)刻。
據司機反映,此車(chē)先前在一個(gè)修理廠(chǎng)檢查時(shí)也發(fā)現了這個(gè)問(wèn)題,但換了一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈后故障依舊。
首先在車(chē)輛不發(fā)動(dòng)時(shí),用示波器檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈的次級控制線(xiàn)路,發(fā)現其未有接地信號輸出,檢查線(xiàn)路無(wú)短路、斷路現象,看來(lái),問(wèn)題出現在曲軸和凸輪軸兩個(gè)位置傳感器或電腦了。用示波器檢查兩傳感器的輸出信號,發(fā)現曲軸位置傳感器輸出信號在冷車(chē)時(shí)還算正常,隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機水溫的提高,信號波幅逐漸下降,而且四個(gè)方波之間出現的雜波也越來(lái)越多,凸輪軸信號則正常。
在飛輪殼上拆下曲軸位置傳感器,發(fā)現其頭部堆積了很多的鐵屑,而且,其位置調節的太靠后了,清理掉鐵屑后,把曲軸位置傳感器調節到最靠近飛輪的位置,啟動(dòng)檢查曲軸位置傳感器信號,正常,發(fā)動(dòng)機熱車(chē)后也不熄火。



