跟許多POLO車(chē)主聊過(guò)，普遍認為POLO確實(shí)是款品質(zhì)上乘的小車(chē)，反映的優(yōu)點(diǎn)主要集中在操控、內飾、人性化裝置上，但POLO小毛病多也是眾人所指病癥一：行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機震動(dòng)大
    診斷：由于POLO對排放的要求特別嚴格，氣缸壓縮比要求較高，而當液缸常處于工作不正常的狀態(tài)下時(shí)，車(chē)上的電腦就會(huì )將問(wèn)題識別為氣缸失火，然后就會(huì )自動(dòng)切斷供油，導致車(chē)子發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生更大的抖動(dòng)。
    解決辦法：當車(chē)子進(jìn)行維修時(shí)，要檢查氣缸蓋，當發(fā)現液缸氣門(mén)積碳特別嚴重時(shí)要適當增加汽油添加劑。并且在選擇汽油時(shí)嚴禁用90號汽油，因為用不符合要求的汽油會(huì )導致發(fā)動(dòng)機損壞，氣缸發(fā)出異響。
    病癥二：空調不夠涼
    診斷：電子扇沒(méi)有正常轉動(dòng)往往是由于水箱里水溫過(guò)高所導致。一般來(lái)說(shuō)，剛加完水時(shí)，如果水沒(méi)有經(jīng)過(guò)大循環(huán)，節溫器沒(méi)有及時(shí)開(kāi)就會(huì )導致水溫過(guò)高。而當水溫達到118℃時(shí)，空調就會(huì )自動(dòng)停止工作。
    解決方法：空調不涼時(shí)，要及時(shí)檢查水溫，如果水溫過(guò)高就要檢查水箱是否缺水；如果不是缺水問(wèn)題就要檢查電子扇是不是在正常工作。另，如果車(chē)輛行駛時(shí)空調正常，但停車(chē)后空調停止，那就一般是車(chē)的散熱不好所造成。
    病癥三：EPC燈亮
    在行駛了6200公里之后，EPC燈亮，但又沒(méi)發(fā)現車(chē)子出現問(wèn)題(一般如果EPC燈亮了，表示車(chē)子某處出現故障，提醒車(chē)主及時(shí)維修)，這似乎是POLO的通病。
    診斷：由于最早在中國市場(chǎng)上銷(xiāo)售的POLO是由德國原裝進(jìn)口，一切標準都按德國要求制造，包括發(fā)動(dòng)機排放監測。按照德國標準來(lái)說(shuō)，使用中國汽油時(shí)車(chē)子的尾氣排放是不合格的，所以就導致電腦監測警報車(chē)子出現問(wèn)題。
    解決方法：這種情況可以說(shuō)是由于德國車(chē)不合中國國情所導致。上海大眾的特約維修站都準備有電腦升級程序，車(chē)主可以自己去將電腦升級。
    病癥四：1.6升POLO剛開(kāi)兩天就抖得厲害
    診斷：應該是1.6升款的氧傳感器問(wèn)題。
    解決方法：更換氧傳感器。
    病癥五：變速箱有異響
    豪華手波的波羅，開(kāi)了4個(gè)多月了，里程10000公里，變速箱有異響，尤其在1、2擋起步時(shí)，油給得不足時(shí)變速箱里有摩擦的聲音。
    診斷：駕駛習慣不良。
    解決方法：一般要一檔起步，輕載或下坡時(shí)也可以二檔。一檔起步時(shí)車(chē)動(dòng)起來(lái)即掛二檔。一般到1500轉即升檔，低于800轉即降檔。前提是不太急地加速。這樣省油噪音又小。如需急加速則應按說(shuō)明書(shū)，2000升檔，1200降檔。一般正常行駛保持1200-1400轉左右為最佳，當然上高速后加到5檔。平路或下坡行駛，升擋時(shí)可以在2000轉上下向上跳1-2檔，根據對車(chē)速的感覺(jué)定，以免損車(chē)。