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故障現象
一輛紅旗CA7220E型轎車(chē)，在行駛10余萬(wàn)公里時(shí)，發(fā)現汽車(chē)振動(dòng)加大，每遇路面不平時(shí)，便顛簸不止。
故障檢查與排除
對汽車(chē)的前懸架系統進(jìn)行了檢查，發(fā)現螺旋彈簧、轉向節、控制臂、橫向穩定桿等無(wú)異?，F象。于是便懷疑減震器失效，遂讓駕駛員開(kāi)車(chē)在凸凹不平的路上行駛了10分鐘。然后用手觸摸減震器外表，發(fā)現左減震器的外表溫度明顯低于后兩個(gè)減震器的外表溫度。于是，更換了兩個(gè)同型號的前減震器，汽車(chē)振動(dòng)、顛簸的現象消失。
故障分析
減震器的工作原理是：汽車(chē)在凸凹不平的道路上行駛時(shí)，減震器在拉伸和壓縮過(guò)程中，減震液通過(guò)復原閥或節流閥及相應的節流系統產(chǎn)生阻尼力，從而使螺旋彈簧的振動(dòng)迅速衰減，使汽車(chē)行駛平穩。在減震器工作的同時(shí)，因減震液頻繁流動(dòng)，當汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，尤其在凸凹不平的道路上，減震器外表溫度升高是正常的，否則，說(shuō)明減震器損壞。減震器損壞應將前橋或后橋的兩個(gè)(即便是其中一個(gè)工況尚好)同時(shí)更換，以確保汽車(chē)左、右的平衡。
