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現象：發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，充電指示燈不滅，但亮度較暗；油門(mén)逐漸增大，亮度越來(lái)越亮。加大油門(mén)后燈再也不亮
檢修：檢查指示燈發(fā)現燈絲已燒斷，換上新的指示燈后重新試車(chē)，再次加大油門(mén)時(shí)，指示燈再次燒斷。怠速時(shí)，用萬(wàn)用表 測試發(fā)電機電樞電壓為12伏，正常。而測量激磁電壓為17伏明顯高于正常值許多。換個(gè)發(fā)電機后試車(chē)一切正常
文章摘要：現象：發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，充電指示燈不滅，但亮度較暗；油門(mén)逐漸增大，亮度越來(lái)越亮。加大油門(mén)后燈再也不亮檢修：檢查指示燈發(fā)現
現象：發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，充電指示燈不滅，但亮度較暗；油門(mén)逐漸增大，亮度越來(lái)越亮。加大油門(mén)后燈再也不亮
檢修：檢查指示燈發(fā)現燈絲已燒斷，換上新的指示燈后重新試車(chē)，再次加大油門(mén)時(shí)，指示燈再次燒斷。怠速時(shí)，用萬(wàn)用表 測試發(fā)電機電樞電壓為12伏，正常。而測量激磁電壓為17伏明顯高于正常值許多。換個(gè)發(fā)電機后試車(chē)一切正常
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