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故障現象
一輛2002款奧迪A61.8T自動(dòng)擋車(chē)，每天早上冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機嚴重抖動(dòng)10～15s，隨后正常，怠速、行駛中都沒(méi)有問(wèn)題。如果放置的時(shí)間較短，即使是涼車(chē)狀態(tài)，啟動(dòng)時(shí)也不會(huì )抖動(dòng)。
故障診斷與排除
用檢測儀讀取故障碼，無(wú)故障碼儲存。根據經(jīng)驗清洗了節氣門(mén)、噴油嘴及進(jìn)氣道，但未見(jiàn)效果；用尾氣分析儀在怠速及高怠速測量尾氣均在正常值范圍之內。隨后更換了點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、水溫傳感器直至發(fā)動(dòng)機控制單元，都沒(méi)有解決問(wèn)題。
因為換了許多零件也未解決問(wèn)題，因此沒(méi)有急于再拆卸部件，而是先根據故障現象進(jìn)行分析。并不一定是怠速控制有問(wèn)題，最可能的原因是噴油嘴放置較長(cháng)時(shí)間后有滴漏現象或機油漏到火花塞上導致涼車(chē)點(diǎn)火不良而抖動(dòng)；啟動(dòng)后火花塞上的油在10～15s內揮發(fā)，使發(fā)動(dòng)機運轉正常。驗證分析得是否正確，把火花塞擦拭干凈后啟動(dòng)至正常溫度，然后熄火放至第二天早上。這時(shí)拆下四個(gè)火花塞，果然發(fā)現1缸、4缸的火花塞上已經(jīng)濕了，但仔細觀(guān)察火花塞上殘留的是機油而不是汽油。分析應該是缸蓋中的機油經(jīng)氣門(mén)油封沿氣門(mén)導管氣門(mén)口流到火花塞上。將火花塞擦拭干凈后再啟動(dòng)，涼車(chē)并不抖動(dòng)。將缸蓋分解更換氣門(mén)油封并重新研磨氣門(mén)，裝復后故障消失。
