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故障現象：別克GLX高速行駛時(shí)輕踩制動(dòng)，該車(chē)會(huì )向左甩尾；而緊急制動(dòng)時(shí)該車(chē)一切正常，不出現任何甩尾現象。
故障檢修：反復試車(chē)，都是只有輕踩制動(dòng)時(shí)甩尾。多次試車(chē)后判定，緊急制動(dòng)不甩尾時(shí)，ABS肯定已經(jīng)起作用了。因為憑經(jīng)驗，像這樣緊急制動(dòng)而四輪卻不抱死，一定是ABS起作用了。
根據別克ABS制動(dòng)原理，當車(chē)在高速行駛中，如果輕踩制動(dòng)，此時(shí)當屬基本制動(dòng)范疇，ABS不起作用。這時(shí)4個(gè)制動(dòng)分泵的制動(dòng)油壓由制動(dòng)主缸來(lái)控制。假如此時(shí)制動(dòng)主缸分配壓力不平衡或有一個(gè)活塞輕微泄漏，或有一條制動(dòng)管路輕微泄漏(注意是輕微)，在制動(dòng)時(shí)，勢必會(huì )有一條制動(dòng)管路的油壓低于另一條，兩側制動(dòng)力矩不同而產(chǎn)生甩尾。當高速中緊急制動(dòng)時(shí)，ABS制動(dòng)系統將起作用，四輪制動(dòng)分泵的制動(dòng)力矩會(huì )由ABS電腦控制，所以相差不會(huì )太多，當然也就不會(huì )出現甩尾現象。
根據以上分析，在檢查制動(dòng)管路無(wú)泄漏后，更換一個(gè)新的制動(dòng)總泵后再次試車(chē)，故障消失。
