本例的故障車(chē)型是奇瑞瑞虎1.6L發(fā)動(dòng)機，故障現象發(fā)動(dòng)機故障警告燈點(diǎn)亮，同時(shí)汽車(chē)的最高車(chē)速只達40公里/小時(shí)。 在更換過(guò)節氣門(mén)體，進(jìn)氣壓力傳感器后故障依就，正在討論是否更換發(fā)動(dòng)機控制單元。

故障分析： 
　　
　　奇瑞瑞虎1.6L發(fā)動(dòng)機采用電子節氣門(mén)，所謂電子節氣門(mén)，即是司機油門(mén)踏板控制一個(gè)位置傳感器，將司機踩油門(mén)的位置信號傳遞給發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)動(dòng)機通過(guò)節氣門(mén)驅動(dòng)電機來(lái)驅動(dòng)節氣門(mén)打開(kāi)，實(shí)現發(fā)動(dòng)機負荷的控制。 
　　
　　因為本例中的奇瑞瑞虎動(dòng)力不足，最高車(chē)速只有40KM/h，很可能出現在電子節氣門(mén)及控制系統中，涉及的部件有節氣門(mén)體（內有節氣門(mén)驅動(dòng)電機，節氣門(mén)位置傳感器），油門(mén)位置傳感器及發(fā)動(dòng)機控制單元。 

故障排除： 
　　
　　讀取故障碼： 
　　
　　P1122——節氣門(mén)位置傳感器1信號過(guò)低，數據流顯示節氣門(mén)位置1信號時(shí)有時(shí)無(wú)”。產(chǎn)生該車(chē)故障的主要原因包括：節氣門(mén)位置傳感器失效、節氣門(mén)位置傳感器到發(fā)動(dòng)機控制單元的信號線(xiàn)對地短路、虛接，發(fā)動(dòng)機控制單元內部故障。 



奇瑞瑞虎電子節氣門(mén)體圖


　　首先檢查節氣門(mén)體和發(fā)動(dòng)機控制單元相連的6根線(xiàn)是否導通。由于該車(chē)型的維修手冊還沒(méi)有到站，所以只能根據維修其他車(chē)型的經(jīng)驗進(jìn)行排除。經(jīng)利用萬(wàn)用表檢查后發(fā)現，電子節氣門(mén)6根線(xiàn)和發(fā)動(dòng)機控制單元均導通，電子節氣門(mén)的6#和發(fā)動(dòng)機控制單元的54#相通的導線(xiàn)不能通過(guò)足夠的電流。進(jìn)一步檢查發(fā)現，電子節氣門(mén)體的6#存在對地短路現象。順著(zhù)線(xiàn)路進(jìn)行檢查發(fā)現，該車(chē)的線(xiàn)路在穿過(guò)防火墻的密封套處存在問(wèn)題。車(chē)輛在出廠(chǎng)時(shí)為了保證　密封性能可靠，采用熱熔橡膠壓制，可能是溫度偏高，使得密封套處導線(xiàn)絕緣外皮熔化出現了輕微短路，而線(xiàn)路剛好是節氣門(mén)的相關(guān)線(xiàn)路，從而導致節氣門(mén)信號無(wú)法正常傳輸，將熔接在一起的導線(xiàn)徹底分開(kāi)并重新修復后，反復試車(chē)故障排除。