水溫高故障一例

    車(chē)型：捷達GIX4萬(wàn)公里

    故障現象：怠速工況或堵車(chē)時(shí)水溫表升至100度

    故障檢查：連接5051故障診斷儀，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機控制單元。查詢(xún)故障，無(wú)故障記憶，再進(jìn)入08數據讀取001區查看水溫，從儀表水溫到90度時(shí)節溫器打開(kāi)正常，電腦水溫已經(jīng)為98度打開(kāi)“正常打開(kāi)時(shí)間為96~99度”此時(shí)為怠速工況，當水溫升至103.5度時(shí)，電子扇起動(dòng)。97.5度時(shí)電子扇關(guān)閉，這個(gè)溫度電子扇停有點(diǎn)早，正常為94.5度才關(guān)閉，可該車(chē)97.5度電子扇為什么會(huì )早呢，當電子扇關(guān)閉時(shí)儀表電溫表上升到100度或者95度，在等到電子扇啟動(dòng)后才恢復正常。這種現象很少見(jiàn)，根據儀表水溫和電腦水溫的對比,還有自己多年的經(jīng)驗，能導致電子扇提前關(guān)閉的只有節溫器，于是對節溫器進(jìn)行更換，換完后試車(chē)，水溫正常，在路上試時(shí)水溫也正常，故障排除。

    分析，節溫器由內部的石蠟熱脹冷縮原理控制水箱與發(fā)動(dòng)機的大小循環(huán)，電子扇由水箱上的雙溫開(kāi)關(guān)來(lái)控制。水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機缸蓋上的水管處，檢測的是發(fā)動(dòng)機水溫。該車(chē)故障為節溫器關(guān)閉過(guò)早導致水溫輕微偏高。節溫器在98度時(shí)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機處于小循環(huán)狀態(tài)，電子扇把水箱內部的水溫降到94.5度，雙溫開(kāi)關(guān)斷電，可這時(shí)發(fā)動(dòng)機還在工作水溫自然向上升高，出現上述水溫高故障。

    無(wú)暖風(fēng)故障一例

    車(chē)型：寶來(lái)1.8AT豪華自動(dòng)空調

    故障現象：車(chē)熱后無(wú)暖風(fēng)。

    故障檢查：首先著(zhù)車(chē)，當水溫升到90度時(shí)，打開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，出風(fēng)口出冷風(fēng)，電腦查詢(xún)08自動(dòng)空調控制段單元，做執行元件，全部正常，可以肯定不是風(fēng)板電機打不開(kāi)，繼續檢查，暖風(fēng)的進(jìn)水管和回水管，發(fā)現進(jìn)水管特別熱，回水管與進(jìn)水管溫差很大，由此得出結論，暖風(fēng)水箱有堵塞現象，經(jīng)客戶(hù)同意，更換暖風(fēng)水箱后，故障排除。

    分析：暖風(fēng)水箱是由多根水管組成，為了增加循環(huán)，在每根小水管中加裝一根螺旋柱體，由于螺旋柱體損壞將暖風(fēng)水堵塞，導致暖風(fēng)沒(méi)有。