??
故障現象
一輛2003款帕薩特B5 v6 2.8車(chē)在一段顛簸路段行駛過(guò)后，ABS故障指示燈點(diǎn)亮，一直不熄滅。據車(chē)主反映，該故障曾在其他維修廠(chǎng)檢修過(guò)。
故障診斷與排除
首先，連接金奔騰CS-538汽車(chē)電腦檢測儀對ABS系統進(jìn)行檢測，發(fā)現了“00301(非偶發(fā))：ABS回流泵-V39 超出公差范圍信號”的故障碼。且故障碼無(wú)法清除。根據該車(chē)ABS系統電路圖(如圖1所示)檢查電路，未發(fā)現異常。
根據以往經(jīng)驗，大眾汽車(chē)ABS系統一旦出現故障碼“00301(非偶發(fā))”，則故障肯定在A(yíng)BS總成。將新的ABS總成裝車(chē)后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)現ABS、ESP燈常亮，考慮到要用汽車(chē)電腦檢測儀對ABS系統做匹配，大眾汽車(chē)電控系統控制單元(ECU)在更換后，一般都要對ECU進(jìn)行編碼。
連接金奔騰CS-538汽車(chē)電腦檢測儀，發(fā)現ABS系統控制單元編碼為00000。查詢(xún)備件號，得知該ABS控制單元編碼為04297。利用金奔騰CS-538汽車(chē)電腦檢測儀對其進(jìn)行編碼，但檢測儀總是提示“與汽車(chē)電腦通訊錯誤”。筆者懷疑編碼不對，換上舊的ABS總成后，讀取控制電腦型號，其編碼為：04297，備件號也與新總成一致，說(shuō)明該編碼是正確的。以往在更換控制單元后，對其進(jìn)行控制單元編碼就可以了。難道是檢測儀出了問(wèn)題？隨即撥打了金奔騰技術(shù)服務(wù)熱線(xiàn)，經(jīng)技術(shù)工程師指導，按如下步驟操作。
步驟1：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，連接汽車(chē)電腦檢測儀，選擇大眾汽車(chē)，進(jìn)入ABS系統。
步驟2：選擇登錄，輸入密碼09597。
步驟3：進(jìn)入控制單元編碼，輸入編碼04297，按確定鍵后，屏幕顯示ABS系統控制電腦型號如圖2所示。
步驟1：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，順時(shí)針或逆時(shí)針轉動(dòng)方向盤(pán)至少10 °，然后，將前輪置于零點(diǎn)位置(左右偏差不超過(guò)5 °)。讀取ABS系統數據流005組，察看顯示區的轉向角度是否在規定范圍內。
步驟2：進(jìn)入登錄，輸入密碼40168。
步驟3：進(jìn)入基本調整，進(jìn)入001組，設定完畢。
然后對ESP路試和系統測試。
ESP路試檢查ESP系統各個(gè)傳感器的可靠性(G200-側向加速度傳感器、G202-橫擺率傳感器、G201-制動(dòng)壓力傳感器、G85-方向盤(pán)角度傳感器)。
每次ESP系統的電氣元件拆下或更換后(此時(shí)ABS與ASR/ESP燈點(diǎn)亮，系統存儲故障碼01486-系統進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試),必須進(jìn)行路試，其具體步驟如下。
步驟1：選擇基本調整,輸入組號003來(lái)激活測試。
步驟2：斷開(kāi)汽車(chē)電腦檢測儀。
步驟3：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機。
步驟4：用力踏下制動(dòng)踏板，直到
ASR/ESP警報燈(K86)熄滅。
步驟5：退出(標定完成)。
步驟6：進(jìn)行時(shí)間大約5s,橫擺率至少在10°/s、車(chē)速在15～20km/h、轉彎半徑在10～12m的路試。
路試結束后，ABS、ESP燈熄滅，再次用金奔騰CS-538汽車(chē)電腦檢測儀檢測ABS系統，顯示“系統正?！?，故障排除。
維修小結
隨著(zhù)電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)高科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統，防抱死制動(dòng)系(ABS)、輔助安全氣囊系統(SRS)、電控自動(dòng)變速器、空氣懸掛系統、動(dòng)力轉向系統、自動(dòng)巡航系統、中控門(mén)鎖及防盜系統、牽引力控制系統、自診斷系統等這一系列電子高新科技的應用，不斷使汽車(chē)的性能趨于完美，同時(shí)，給汽車(chē)維修也帶來(lái)了不小的難題。作為一線(xiàn)的維修人員僅以本維修案例提醒廣大一線(xiàn)的汽車(chē)維修技術(shù)人員，僅靠過(guò)去的維修經(jīng)驗已跟不上時(shí)代的步伐，提高維修技術(shù)已迫在眉睫。
一輛2003款帕薩特B5 v6 2.8車(chē)在一段顛簸路段行駛過(guò)后，ABS故障指示燈點(diǎn)亮，一直不熄滅。據車(chē)主反映，該故障曾在其他維修廠(chǎng)檢修過(guò)。
故障診斷與排除
首先，連接金奔騰CS-538汽車(chē)電腦檢測儀對ABS系統進(jìn)行檢測，發(fā)現了“00301(非偶發(fā))：ABS回流泵-V39 超出公差范圍信號”的故障碼。且故障碼無(wú)法清除。根據該車(chē)ABS系統電路圖(如圖1所示)檢查電路，未發(fā)現異常。
根據以往經(jīng)驗，大眾汽車(chē)ABS系統一旦出現故障碼“00301(非偶發(fā))”，則故障肯定在A(yíng)BS總成。將新的ABS總成裝車(chē)后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)現ABS、ESP燈常亮，考慮到要用汽車(chē)電腦檢測儀對ABS系統做匹配，大眾汽車(chē)電控系統控制單元(ECU)在更換后，一般都要對ECU進(jìn)行編碼。
連接金奔騰CS-538汽車(chē)電腦檢測儀，發(fā)現ABS系統控制單元編碼為00000。查詢(xún)備件號，得知該ABS控制單元編碼為04297。利用金奔騰CS-538汽車(chē)電腦檢測儀對其進(jìn)行編碼，但檢測儀總是提示“與汽車(chē)電腦通訊錯誤”。筆者懷疑編碼不對，換上舊的ABS總成后，讀取控制電腦型號，其編碼為：04297，備件號也與新總成一致，說(shuō)明該編碼是正確的。以往在更換控制單元后，對其進(jìn)行控制單元編碼就可以了。難道是檢測儀出了問(wèn)題？隨即撥打了金奔騰技術(shù)服務(wù)熱線(xiàn)，經(jīng)技術(shù)工程師指導，按如下步驟操作。
步驟1：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，連接汽車(chē)電腦檢測儀，選擇大眾汽車(chē)，進(jìn)入ABS系統。
步驟2：選擇登錄，輸入密碼09597。
步驟3：進(jìn)入控制單元編碼，輸入編碼04297，按確定鍵后，屏幕顯示ABS系統控制電腦型號如圖2所示。
圖2 ABS控制單元型號
步驟1：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，順時(shí)針或逆時(shí)針轉動(dòng)方向盤(pán)至少10 °，然后，將前輪置于零點(diǎn)位置(左右偏差不超過(guò)5 °)。讀取ABS系統數據流005組，察看顯示區的轉向角度是否在規定范圍內。
步驟2：進(jìn)入登錄，輸入密碼40168。
步驟3：進(jìn)入基本調整，進(jìn)入001組，設定完畢。
然后對ESP路試和系統測試。
ESP路試檢查ESP系統各個(gè)傳感器的可靠性(G200-側向加速度傳感器、G202-橫擺率傳感器、G201-制動(dòng)壓力傳感器、G85-方向盤(pán)角度傳感器)。
每次ESP系統的電氣元件拆下或更換后(此時(shí)ABS與ASR/ESP燈點(diǎn)亮，系統存儲故障碼01486-系統進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試),必須進(jìn)行路試，其具體步驟如下。
步驟1：選擇基本調整,輸入組號003來(lái)激活測試。
步驟2：斷開(kāi)汽車(chē)電腦檢測儀。
步驟3：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機。
步驟4：用力踏下制動(dòng)踏板，直到
ASR/ESP警報燈(K86)熄滅。
步驟5：退出(標定完成)。
步驟6：進(jìn)行時(shí)間大約5s,橫擺率至少在10°/s、車(chē)速在15～20km/h、轉彎半徑在10～12m的路試。
路試結束后，ABS、ESP燈熄滅，再次用金奔騰CS-538汽車(chē)電腦檢測儀檢測ABS系統，顯示“系統正?！?，故障排除。
維修小結
隨著(zhù)電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)高科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統，防抱死制動(dòng)系(ABS)、輔助安全氣囊系統(SRS)、電控自動(dòng)變速器、空氣懸掛系統、動(dòng)力轉向系統、自動(dòng)巡航系統、中控門(mén)鎖及防盜系統、牽引力控制系統、自診斷系統等這一系列電子高新科技的應用，不斷使汽車(chē)的性能趨于完美，同時(shí)，給汽車(chē)維修也帶來(lái)了不小的難題。作為一線(xiàn)的維修人員僅以本維修案例提醒廣大一線(xiàn)的汽車(chē)維修技術(shù)人員，僅靠過(guò)去的維修經(jīng)驗已跟不上時(shí)代的步伐，提高維修技術(shù)已迫在眉睫。
