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冷車(chē)加速不良的原因有：①發(fā)動(dòng)機機械系故障，例如氣缸壓力低導致發(fā)動(dòng)機功率下降，在冷車(chē)狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多等；②進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；③發(fā)動(dòng)機管理系統故障，例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線(xiàn)路故障等；④點(diǎn)火系統存在故障，例如火花塞積炭過(guò)多或間隙不對，高壓線(xiàn)、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等；⑤供油系統故障，例如噴油由于噴嘴內部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴或堵塞等。
對以上故障應遵循先電后機，先簡(jiǎn)后繁的原則進(jìn)行診斷。如果發(fā)動(dòng)機同時(shí)存在熱車(chē)故障，則應同時(shí)排除熱車(chē)故障。診斷步驟
是：①對發(fā)動(dòng)機外觀(guān)進(jìn)行檢查，例如真空管、線(xiàn)束插頭有無(wú)脫落，是否有漏氣、漏電、漏油、漏水現象；②使用電腦診斷儀查詢(xún)故障碼和閱讀數據塊；③用萬(wàn)用表、示波器等儀表儀器進(jìn)行測量；④根據以上檢查確定故障原因和部件，進(jìn)行維修或更換配件；⑤排除故障后再次用以上儀表進(jìn)行檢測；⑥再現故障發(fā)生條件進(jìn)行試驗或路試。
以上三個(gè)故障如發(fā)生在新車(chē)，例如行駛6萬(wàn)公里以?xún)?，故障原因大多是進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道積炭過(guò)多，噴嘴內部雜質(zhì)過(guò)多造成，建議用戶(hù)在車(chē)輛每行駛2萬(wàn)至3萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機免拆清洗，即“透析”和“打點(diǎn)滴”同時(shí)進(jìn)行會(huì )取得很好效果，如果只進(jìn)行一項治療則不能完全排除故障。另外在不解體清洗以后，應以80公里/小時(shí)車(chē)速行駛10公里至20公里，以使溶化的膠質(zhì)和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出，如不解體清洗后將車(chē)輛放置，會(huì )使氣門(mén)被溶化膠質(zhì)粘連，再啟動(dòng)時(shí)出現困難和發(fā)動(dòng)機怠速更加抖動(dòng)，俗稱(chēng)“粘氣門(mén)”，這種現象發(fā)生后還需重新進(jìn)行免拆清洗。
