一、蓄電池保養
1.1、檢查蓄電池在車(chē)上是否固定良好,外殼表面是否有磕碰傷、裂紋、漏液現象。
1.2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵被堵塞。如果電纜和接線(xiàn)柱發(fā)生氧化、腐蝕,將電纜從接線(xiàn)柱上拆下,用鋼絲刷分別將電纜和接線(xiàn)柱上的腐蝕物除去,并刷除電纜和接線(xiàn)柱上的氧化層,涂上潤滑脂后再連接。
1.3、有爬酸、輕微漏液的痕跡時(shí),對該部位及時(shí)進(jìn)行擦拭清理,特別是極柱周?chē)?
1.4、檢查蓄電池上充電狀態(tài)指示器(俗稱(chēng)電眼)的顏色。
蓄電池的殼體上標有蓄電池的三種質(zhì)量狀態(tài)(見(jiàn)蓄電池殼體上的標記及說(shuō)明):
A.綠色:良好;
B.黑色:需充電。請及時(shí)充電;
C.無(wú)色:液不足,需更換。表示蓄電池損壞,需要更換。
注:對駱駝牌蓄電池還會(huì )有另外一種顏色指示:綠色、白色、紅色,分別對應上述A、B、C
三種狀態(tài),以蓄電池殼體上的標記及說(shuō)明為準。
二、蓄電池充電方法
2.1、充電之前必須將蓄電池從車(chē)上拆下,禁止在車(chē)上進(jìn)行充電操作。
2.2、充電方法: 僅能使用恒壓限流充電方法
2.2.1、對單只蓄電池進(jìn)行充電:
恒壓:14.8V~15.5V;
限流:最大不能超過(guò)15A(適用于L2-400蓄電池);
充電:18~24小時(shí)或當充電電流≤0.5A后再繼續充電3小時(shí)。
2.2.2、對多只蓄電池進(jìn)行充電:
采用串聯(lián)方式連接到直流充電設備上。在串聯(lián)電池過(guò)程中,注意不要損壞電池接線(xiàn)柱。
切勿接反!
每組串聯(lián)充電的蓄電池最多數量(N),可按下列公式計算:
每組蓄電池只數(N)=設備最大輸出電壓(V)/16(V)
式中16(V)為設定蓄電池最大充電電壓值。
應選擇電壓差值≤0.2V的蓄電池為同一組。
2.2.3、在充電過(guò)程中,至少每?jì)尚r(shí)觀(guān)測一次蓄電池電壓和設備充電的電流值。
2.2.4、在充電過(guò)程中蓄電池殼體溫度不能超過(guò)50℃,否則須采取降溫措施(采用風(fēng)冷或水冷降溫措施)。
注: 禁止使用快速充電方法對蓄電池進(jìn)行充電。
充電間應保證通風(fēng)良好,不允許有明火和易燃物存在。
三、蓄電池故障檢修
3.1、對不能起動(dòng)或起動(dòng)困難的故障,按以下流程檢修:
3.1.1、 檢查蓄電池的外觀(guān)。
3.1.1.1、檢查排氣孔是否堵塞,保持排氣孔暢通。
3.1.1.2、檢查電纜、接線(xiàn)柱是否存在氧化、腐蝕現象,電纜與接線(xiàn)柱的連接是否緊固,如松動(dòng)應進(jìn)行緊固。
3.1.1.3、對爬酸、漏液嚴重的蓄電池進(jìn)行更換。漏液蓄電池應同時(shí)伴有金屬件的腐蝕或殼體表面有白色的小晶體,應與涂在極柱聯(lián)接端子處的潤滑脂在高溫下融化后形成的痕跡區別開(kāi),見(jiàn)右圖。必要時(shí)先清理極柱、槽蓋接合部位、排氣孔處的灰塵和污物,然后將蓄電池倒置5分鐘,觀(guān)察是否漏液。如無(wú)漏液,極柱清理干凈后不影響連接,就可以使用。
3.1.2、測量整車(chē)靜態(tài)電流,測量值小于40mA為正常。若測量值大于40mA,檢修靜態(tài)電流過(guò)大原因:
整車(chē)靜態(tài)電流測量方法:
發(fā)動(dòng)機熄火,關(guān)閉所有用電器,拔出車(chē)鑰匙;
關(guān)好車(chē)門(mén);
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機罩,等待冷卻風(fēng)扇停止運行后最少靜置3分鐘,測量蓄電池電壓U。U>12V時(shí)繼續,否則更換一合格的蓄電池以保證測量電流的準確性;
拆開(kāi)蓄電池電纜,在蓄電池電纜與蓄電池極柱間串入電流表,測量靜態(tài)電流。為避免燒壞萬(wàn)用表,可先用萬(wàn)用表的高量程直流電流檔測量,數值穩定后改用200mA的直流電流檔測量。
注:測量時(shí)注意周?chē)h(huán)境的車(chē)輛不要使用遙控器,以免干擾被測量的車(chē)輛。
3.1.3、 對于靜態(tài)電流小于40mA的車(chē)輛,檢查發(fā)電機及相關(guān)部件:
3.1.3.1、 發(fā)電機及相關(guān)部件有故障,排除故障后,按3.1.4條款處理。
3.1.3.2、發(fā)電機及相關(guān)部件無(wú)故障,確認用戶(hù)是否存在如下使用不當情況。如有,則為用戶(hù)使用不當,否則按3.1.4條款處理
A、用戶(hù)未遵守《車(chē)輛使用手冊》中的注意事項或操作建議,對停放30天以上不用的車(chē),未斷開(kāi)蓄電池;
B、用戶(hù)偶然的其他因素造成的虧電:如報修前發(fā)動(dòng)機熄火狀態(tài)下忘記關(guān)閉用電設備;用蓄電池作臨時(shí)電源對外供電等。
C、在發(fā)動(dòng)機熄火狀態(tài)下,因用戶(hù)長(cháng)時(shí)間使用收放機、鼓風(fēng)機、車(chē)內照明燈等導致蓄電池虧電。
發(fā)電機檢查方法:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機( 必要時(shí)可使用應急蓄電池啟動(dòng)),使發(fā)動(dòng)機轉速到 2000r/min,測量蓄電池電壓U,常溫下14.8V> U > 14V 時(shí)為合格。
3.1.4、 使用蓄電池測試儀對報修蓄電池進(jìn)行檢測:
目前已為東風(fēng)標致認可的蓄電池測試儀有Midtronics公司的505XL、430、460、P300等型號。
對于顯示“壞格”和“更換電池”的直接更換蓄電池;
對于顯示“良好,需充電”的電池進(jìn)行充電??梢杂脩毙铍姵貛椭饎?dòng)用戶(hù)車(chē)輛,利用車(chē)輛發(fā)電機對蓄電池充電,這樣就可為用戶(hù)節省了時(shí)間。
對于顯示“充電后再測試”的電池,按恒壓限流方式充電3~5小時(shí),停止充電后靜置1小時(shí)再檢測。
沒(méi)有配備專(zhuān)用檢測儀,可以使用簡(jiǎn)易的放電叉測量蓄電池好壞,為避免誤判,測量前要充足蓄電池。
3.1.5、充電后檢查:用蓄電池測試儀檢測,顯示“良好”的電池歸還客戶(hù),顯示“壞格”和“更換電池”為用戶(hù)更換新電池。檢測結果仍為“充電后再測試”時(shí)更換蓄電池。
3.2、對同一蓄電池第二次報修時(shí)的檢修:
3.2.1、距離第一次報修時(shí)間在30天以?xún)葧r(shí):
A、檢查發(fā)電機及車(chē)輛靜態(tài)消耗電流是否正常;(方法同上)
B、檢查蓄電池的外觀(guān),電纜與接線(xiàn)柱連接是否可靠;
C、詢(xún)問(wèn)用戶(hù)最近一個(gè)月是否存在非正常使用情況而導致蓄電池虧電,如:報修前是否有過(guò)度耗電現象,如停車(chē)后忘記關(guān)燈、用蓄電池作臨時(shí)電源對外供電或在發(fā)動(dòng)機熄火狀態(tài)下長(cháng)時(shí)間使用收放機、鼓風(fēng)機、車(chē)內照明燈等;
D、以上均無(wú)問(wèn)題時(shí),用蓄電池測試儀檢測,顯示“良好,需充電”時(shí)按充電方法進(jìn)行充電;顯示“壞格、更換電池或者充電后再測試”時(shí)直接更換蓄電池。
四、注意事項
1. 從車(chē)上拆裝蓄電池時(shí),必須遵守相關(guān)的操作規范。
2. 蓄電池會(huì )產(chǎn)生爆炸性氣體,電解液有腐蝕性,并且蓄電池能產(chǎn)生足以燒傷皮膚的電流。在操作中要遵守正確的操作方法,身體特別是頭部不能距離蓄電池太近,且應戴防護眼鏡。若電解液接觸到皮膚或眼睛時(shí),應立即用水徹底沖洗,嚴重時(shí)應求助醫生。
3. 不能讓蓄電池接近明火或火花。
4. 蓄電池連接用電設備時(shí),應注意用電設備和蓄電池的正、負極的正確連接。
5. 不能在蓄電池上覆蓋可導電的東西,防止造成蓄電池短路。



