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行駛里程約14萬(wàn)km，配置2. 0L電控發(fā)動(dòng)機、手動(dòng)變速器和手動(dòng)空調系統的2008年大眾途安。用戶(hù)反映：該車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機和空調系統，操作空調控制面板，鼓風(fēng)機轉速能夠調節，但A/C按鍵、內外循環(huán)按鍵失靈（指示燈不亮），因此空調制冷功能失效。
故障檢修：使用診斷儀對空調系統進(jìn)行自診斷，結果通信失敗。打開(kāi)診斷儀的網(wǎng)關(guān)安裝列表，屏幕顯示舒適系統控制模塊、中央電子裝置和數據接口有故障，空調控制模塊J301通信中斷。讀取數據總線(xiàn)控制模塊的故障信息，結果有一個(gè)故障碼01320，內容為空調控制模塊無(wú)通信，當前存在。繼續讀取數據流，結果發(fā)現132組2區的數據為0，這表示空調控制模塊的數據沒(méi)有送到CAN總線(xiàn)上。
由維修經(jīng)驗可知，此類(lèi)故障常見(jiàn)原因有兩種，一是空調控制模塊的電源線(xiàn)、接地線(xiàn)或數據線(xiàn)不良，二是空調控制模塊本身?yè)p壞。查閱途安2. 0L手動(dòng)空調系統電路圖（圖1），得知空調控制模塊有兩路電源，一路由卸荷繼電器（編號為460，裝在車(chē)載網(wǎng)絡(luò )控制模塊上）提供，經(jīng)熔絲SC30、SC33接到空調控制模塊；另一路由熔絲SC24提供?；痣娫吹娇照{控制模塊。檢查空調控制模塊的相關(guān)電源端子，正常。檢查空調控制模塊的接地端子T20c/20，正常。繼續檢查空調控制模塊的CAN-L、CAN-H總線(xiàn)與車(chē)載網(wǎng)絡(luò )控制模塊之間的連接情況，正常。至此可以判定空調控制模塊損壞。進(jìn)行更換處理，相關(guān)按鍵的操作功能恢復正常，但空調系統仍然不制冷。
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重新查看網(wǎng)關(guān)安裝列表，屏幕顯示空調控制模塊有故障。查看空調控制模塊的故障信息，有以下故障碼：00003，空調控制模塊斷路／對地短路，當前存在；00819，制冷劑壓力傳感器（高壓傳感器）斷路／對地短路，當前存在；01087，未進(jìn)行基本設定／匹配，當前存在。清除故障碼，只剩下故障碼00819和01087。選擇基本設定項目，輸入組號1，對溫度風(fēng)門(mén)伺服電動(dòng)機V68、內外循環(huán)風(fēng)門(mén)伺服電動(dòng)機V154進(jìn)行基本設定，完成后查詢(xún)故障信息，故障碼01087自動(dòng)消失，只剩下故障碼00819。繼續查看空調系統的數據流，1組1區的數據為17，表示因制冷劑壓力傳感器故障關(guān)閉了空調壓縮機。使用空調壓力表測量空調管路壓力為700kPa，說(shuō)明制冷劑容量基本正常，問(wèn)題在制冷劑壓力傳感器及其線(xiàn)路方面。制冷劑壓力傳感器由總線(xiàn)端KL15繼電器通過(guò)熔絲SC16提供電源，實(shí)際進(jìn)行測量，制冷劑壓力傳感器的端子13c/1與T3c/3之間電壓為13V左右，說(shuō)明供電良好。檢查制冷劑壓力傳感器的信號線(xiàn)，發(fā)現有斷路問(wèn)題。打開(kāi)線(xiàn)束檢查，可以看到該信號線(xiàn)被擠斷。修復線(xiàn)束，試車(chē)，故障徹底排除。
本例檢修工作的難點(diǎn)在于判斷空調控制模塊是否損壞。通常情況下，只要確定電源線(xiàn)、接地線(xiàn)、數據線(xiàn)（總線(xiàn)）良好，就可以判斷模塊本身有問(wèn)題。對于配置中央網(wǎng)關(guān)模塊（車(chē)載網(wǎng)絡(luò )控制模塊）的車(chē)型，應在該模塊的診斷菜單中查詢(xún)故障信息和數據流，這樣有助于分析故障原因和確定故障部件，從而快速、準確地排除故障。
故障檢修：使用診斷儀對空調系統進(jìn)行自診斷，結果通信失敗。打開(kāi)診斷儀的網(wǎng)關(guān)安裝列表，屏幕顯示舒適系統控制模塊、中央電子裝置和數據接口有故障，空調控制模塊J301通信中斷。讀取數據總線(xiàn)控制模塊的故障信息，結果有一個(gè)故障碼01320，內容為空調控制模塊無(wú)通信，當前存在。繼續讀取數據流，結果發(fā)現132組2區的數據為0，這表示空調控制模塊的數據沒(méi)有送到CAN總線(xiàn)上。
由維修經(jīng)驗可知，此類(lèi)故障常見(jiàn)原因有兩種，一是空調控制模塊的電源線(xiàn)、接地線(xiàn)或數據線(xiàn)不良，二是空調控制模塊本身?yè)p壞。查閱途安2. 0L手動(dòng)空調系統電路圖（圖1），得知空調控制模塊有兩路電源，一路由卸荷繼電器（編號為460，裝在車(chē)載網(wǎng)絡(luò )控制模塊上）提供，經(jīng)熔絲SC30、SC33接到空調控制模塊；另一路由熔絲SC24提供?；痣娫吹娇照{控制模塊。檢查空調控制模塊的相關(guān)電源端子，正常。檢查空調控制模塊的接地端子T20c/20，正常。繼續檢查空調控制模塊的CAN-L、CAN-H總線(xiàn)與車(chē)載網(wǎng)絡(luò )控制模塊之間的連接情況，正常。至此可以判定空調控制模塊損壞。進(jìn)行更換處理，相關(guān)按鍵的操作功能恢復正常，但空調系統仍然不制冷。
重新查看網(wǎng)關(guān)安裝列表，屏幕顯示空調控制模塊有故障。查看空調控制模塊的故障信息，有以下故障碼：00003，空調控制模塊斷路／對地短路，當前存在；00819，制冷劑壓力傳感器（高壓傳感器）斷路／對地短路，當前存在；01087，未進(jìn)行基本設定／匹配，當前存在。清除故障碼，只剩下故障碼00819和01087。選擇基本設定項目，輸入組號1，對溫度風(fēng)門(mén)伺服電動(dòng)機V68、內外循環(huán)風(fēng)門(mén)伺服電動(dòng)機V154進(jìn)行基本設定，完成后查詢(xún)故障信息，故障碼01087自動(dòng)消失，只剩下故障碼00819。繼續查看空調系統的數據流，1組1區的數據為17，表示因制冷劑壓力傳感器故障關(guān)閉了空調壓縮機。使用空調壓力表測量空調管路壓力為700kPa，說(shuō)明制冷劑容量基本正常，問(wèn)題在制冷劑壓力傳感器及其線(xiàn)路方面。制冷劑壓力傳感器由總線(xiàn)端KL15繼電器通過(guò)熔絲SC16提供電源，實(shí)際進(jìn)行測量，制冷劑壓力傳感器的端子13c/1與T3c/3之間電壓為13V左右，說(shuō)明供電良好。檢查制冷劑壓力傳感器的信號線(xiàn)，發(fā)現有斷路問(wèn)題。打開(kāi)線(xiàn)束檢查，可以看到該信號線(xiàn)被擠斷。修復線(xiàn)束，試車(chē)，故障徹底排除。
本例檢修工作的難點(diǎn)在于判斷空調控制模塊是否損壞。通常情況下，只要確定電源線(xiàn)、接地線(xiàn)、數據線(xiàn)（總線(xiàn)）良好，就可以判斷模塊本身有問(wèn)題。對于配置中央網(wǎng)關(guān)模塊（車(chē)載網(wǎng)絡(luò )控制模塊）的車(chē)型，應在該模塊的診斷菜單中查詢(xún)故障信息和數據流，這樣有助于分析故障原因和確定故障部件，從而快速、準確地排除故障。
