車(chē)型：BJ7250四缸直列發(fā)動(dòng)機。

    故障現象：大負荷急加油時(shí)發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)嚴重，轉速迅速下降，甚至熄火。慢加油時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速能夠慢慢上升至4000r/min以上，行車(chē)中有后座車(chē)現象。

    診斷過(guò)程：起初由于該車(chē)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)容易、怠速穩定，便沒(méi)有對電路中可能存在的故障引起重視。大負荷急加油發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)嚴重，轉速迅速下降甚至熄火，慢踏油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機轉速能夠升高的現象，只能說(shuō)明供油不足，混合氣過(guò)稀，造成混合氣燃燒緩慢，導致工作抖動(dòng)甚至熄火。仔細檢查供油系統中的第一級過(guò)濾網(wǎng)和汽油濾清器均無(wú)堵塞現象。檢查汽油泵供油量和供油壓力均正常。停車(chē)時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機無(wú)抖動(dòng)和轉動(dòng)不穩現象，考慮可能是加速泵有故障或者是油面低引起供油不足。拆開(kāi)化油器檢查加速泵皮碗無(wú)破損，試驗中發(fā)現泵油時(shí)供油較晚，油量不足。切諾基化油器外部不能觀(guān)察油面高低，試著(zhù)調整化油器浮子邊桿彎度，使油面上升。裝復后上路試車(chē)，急加速抖動(dòng)熄火故障消失，但仍有后座車(chē)現象。同時(shí)感到發(fā)動(dòng)機無(wú)力，提速慢，駕駛室內有未燃燒完全的汽油味。用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)現點(diǎn)火提前略小，調整分電器使點(diǎn)火提前角增大。上路試車(chē)，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力恢復，駕駛室內已不再嗆入，但仍有后座車(chē)現象。

    至此，發(fā)動(dòng)機油路故障已消除，而發(fā)動(dòng)機仍工作不良，動(dòng)力輸出不均勻，造成后座車(chē)現象。估計可能是點(diǎn)火系統有缺電現象，造成發(fā)動(dòng)機缺火缺缸動(dòng)力輸出不均勻。拆檢火花塞，其電極間隙和跳火情況均正常，有時(shí)跳火間隔時(shí)間較長(cháng)。檢查分電器完好，沒(méi)有造成缺火的原因。用萬(wàn)用表檢查高壓線(xiàn)電阻值均正常，沒(méi)有斷路故障。故只能把造成故障的部位集中在電子點(diǎn)火模塊和點(diǎn)火線(xiàn)圈上。首先檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈，用手觸摸點(diǎn)火線(xiàn)圈感覺(jué)燙手，溫度不正常，用萬(wàn)用表測量其電阻值遠高于正常值?？赡苁蔷€(xiàn)圈內部接頭接觸不良，引起升溫發(fā)熱，使電阻值升高，造成供電不良，使發(fā)動(dòng)機缺火缺缸工作不良。更換點(diǎn)火線(xiàn)圈之后，故障消失。從而也就排除了電子點(diǎn)火模塊存在故障的可能性。

    結論：

    (1)無(wú)論是化油器式還是電腦控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機，如供油不足，都能造成大負荷時(shí)無(wú)力，車(chē)速不能升高，突然踩油門(mén)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機工作不穩、抖動(dòng)甚至熄火。這主要是混合氣過(guò)稀燃燒不好造成的。

    (2)電路工作不良，易造成發(fā)動(dòng)機缺火，使發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)嚴重，動(dòng)力輸出不均勻，使行車(chē)中出現后座車(chē)現象。同時(shí)由于缺火，發(fā)動(dòng)機轉速也不能升高。對于這類(lèi)故障，由于設備的原因，進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試比較因難，實(shí)際操作中常采用更換比較的辦法進(jìn)行判斷。