奔馳560SEL怠速居高不下的故障診斷
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日期：2019-05-09??
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文章摘要：一輛奔馳560SEL轎車(chē)更換蓄電池后怠速在2000r/min居高不下。 故障排除 用鉗子夾住怠速旁通軟管，怠速降低，再緊夾怠速仍下降且運
一輛奔馳560SEL轎車(chē)更換蓄電池后怠速在2000r/min居高不下。
故障排除
用鉗子夾住怠速旁通軟管，怠速降低，再緊夾怠速仍下降且運轉平穩，說(shuō)明怠速閥開(kāi)度過(guò)大。拆下怠速閥軟管(怠速閥線(xiàn)仍插著(zhù))，用手堵住通向進(jìn)氣歧管一側軟管(留一條縫隙)著(zhù)車(chē)觀(guān)察怠速閥的動(dòng)作，當縫隙大小變化時(shí)怠速隨之變化，但怠速閥始終位于打開(kāi)最大位置，說(shuō)明怠速控制有問(wèn)題。
怠速閥開(kāi)度由12腳怠速控制模塊控制。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檢查各端子(6、7號腳信號輸出到怠速閥，其余都是輸入信號腳)，發(fā)現有一個(gè)過(guò)壓保護繼電器輸入腳一直是0V(其余各接腳都有信號)，進(jìn)一步檢查發(fā)現繼電器10A保險絲已燒斷，更換后裝上其他元件著(zhù)車(chē)一切正常。
故障原因
怠速控制電腦因未收到過(guò)壓保護繼電器信號而使輸出電流不正常，使怠速閥打開(kāi)過(guò)大造成怠速高。車(chē)主更換蓄電池方法有誤造成lOA保險燒斷。
來(lái)源:不詳 作者:不詳
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