很多老司機都明白一個(gè)道理，車(chē)靠“七分養三分修”，汽車(chē)養護項目中，相對發(fā)動(dòng)機和車(chē)身，汽車(chē)底盤(pán)的保養往往最易被忽視。而車(chē)子在使用過(guò)程中，托底是常常會(huì )發(fā)生的，尤其對于轎車(chē)而言。有的時(shí)候，托底造成會(huì )造成比較嚴重的后果，比如油底殼破裂。今天小編就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)如何保護汽車(chē)底盤(pán)。

奇葩減速帶

減速帶的設計初衷，是為了提醒駕駛員，前方路段特殊，需要減速慢行。然而，現在有些減速帶比較奇葩，做得又寬又高，底盤(pán)較低的車(chē)子很容易就遭殃。

小編支招：遇到這種情況，唯一的辦法就是將車(chē)速降到很低，這樣一來(lái)，懸掛被壓縮的行程就不會(huì )太長(cháng)，也就沒(méi)那么容易托底了。

馬路牙子

有時(shí)為了方便停車(chē)或繞道，駕駛員會(huì )選擇沖上路邊的馬路牙子，結果就把前保險杠的下側刮了。

小編支招：駕駛員要對所開(kāi)車(chē)輛的最小離地間隙和接近角做到心中有數，在沖馬路牙子前，先預判是否能安全上去。如果覺(jué)得有托底的風(fēng)險，那么還是找別的地方上去吧。

路面異物

有時(shí)路面上會(huì )出現障礙物沒(méi)有及時(shí)被清理掉。這種情況雖然少見(jiàn)，但危害是巨大的，沒(méi)準會(huì )把油底殼磕破。

小編支招：駕駛員要把視線(xiàn)放遠，留意前方的路況，確保在遇到這種情況時(shí)，有做出避讓或者剎車(chē)動(dòng)作的反應時(shí)間。

路面凹坑

一些年久失修或者正在施工中的路段，可能會(huì )有相當程度的凹坑。車(chē)輪一不小心進(jìn)入的話(huà)，除了產(chǎn)生嚴重顛簸，甚至還會(huì )傷及底盤(pán)。

小編支招：和上面提到的情況一樣，把視線(xiàn)放遠，留意前方的路況，提前避讓或者低速通過(guò)。

非鋪裝路面中間隆起

以泥路為主的非鋪裝路面，如果經(jīng)常有大車(chē)經(jīng)過(guò)，時(shí)間久了就會(huì )形成中間高兩邊低的路況。底盤(pán)較低的車(chē)子，要是按照正常的路徑行駛，就有可能托底。

小編支招：遇到這種情況，建議以單側車(chē)輪壓著(zhù)中間隆起來(lái)的地方行駛。

坡頂或坡底

頂端寬度不是很寬的陡坡，也是汽車(chē)最容易托底的地方。通常是車(chē)子剛上了坡，前輪就要下坡，這時(shí)候底盤(pán)就會(huì )與坡頂接觸。在某些陡坡底部，車(chē)子下來(lái)的時(shí)候，也有可能刮到前保險杠下側。

小編支招：建議車(chē)子不要直上直下，而是要斜著(zhù)走，這樣便能有效避免托底。

南二環(huán)·東風(fēng)南方聯(lián)徳提示您：不管是老司機還是剛拿到駕照的小白，在路上駕駛的時(shí)候一定要避免走一些極端道路。底盤(pán)其實(shí)在保養中是舉足輕重的，請不要忽視對于底盤(pán)的維修及保養。

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