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發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，顧名思義指的是發(fā)動(dòng)機在額定負荷下工作，冷卻水不能保持在正常工作溫度沸騰，造成冷卻水大量噴出，最終導致發(fā)動(dòng)機不能正常工作。發(fā)動(dòng)機過(guò)熱現象在夏季高溫地區尤為明顯，嚴重的會(huì )導致發(fā)動(dòng)機損壞！那么，究竟怎樣才能排查發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的原因，以及對癥下藥解決問(wèn)題？下面小編就和大家一起來(lái)了解一下！
發(fā)動(dòng)機過(guò)熱原因：
1.排氣問(wèn)題。如果汽車(chē)的三元催化器被阻塞，將會(huì )導致排氣受阻，產(chǎn)生過(guò)多的熱量，最終使冷卻系統沒(méi)有辦法把其及時(shí)散發(fā)，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱；
2.水泵問(wèn)題。水泵因為長(cháng)時(shí)間使用而嚴重磨損，無(wú)法正常工作，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱；
3.風(fēng)扇問(wèn)題。如果風(fēng)扇馬達或者其離合器出現故障，將無(wú)法起到散溫的效果，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱；
4.冷卻劑外漏問(wèn)題。冷卻劑出現外漏，使散熱功能無(wú)法正常運作，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱；
5.節溫器阻滯問(wèn)題。節溫器沒(méi)有辦法正常工作，使更新的恒溫器和原有的溫度系數不一致，最終導致發(fā)動(dòng)機出現故障；
6.散熱器蓋子無(wú)法完全閉合。如果散熱器的蓋子壓力不一致，將會(huì )使彈簧出現松動(dòng)，蓋口沒(méi)有辦法緊密閉合。
既然知道原因，我們就需要對癥下藥，汽修師傅可以通過(guò)以下方法進(jìn)行維修：
首先師傅需要先檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度，風(fēng)扇正常的轉速可以提供足夠的風(fēng)量和水量，令發(fā)動(dòng)機進(jìn)行冷卻；其次，可以檢查發(fā)動(dòng)機冷卻水的數量和循環(huán)情況。正常情況下，冷卻液的水位應當維持在散熱器回水管剛暴露出來(lái)的位置，如果冷卻液循環(huán)出現問(wèn)題，就代表水路被堵塞，這時(shí)候師傅就應當對水路進(jìn)行清理了；
除了上述兩個(gè)檢查點(diǎn)，師傅還需要對氣門(mén)的密封性進(jìn)行檢測，如密封性出現問(wèn)題，應當及時(shí)更換或修復。
以上就是本篇文章的全部?jì)热?，發(fā)動(dòng)機過(guò)熱不是一件小事，師傅對其產(chǎn)生的原因排查及維修需要仔細。
