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車(chē)型：捷達CTX
故障現象：發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難，怠速?lài)乐囟秳?dòng)。
檢查分析：連接故障診斷儀V.A.G1552對發(fā)動(dòng)機電控系統進(jìn)行檢測，發(fā)現了“00522——冷卻液溫度傳感器G62斷路/對正極短路” 的故障碼。閱讀數據流發(fā)現發(fā)動(dòng)機冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度居然為-46 ℃，這與此時(shí)的發(fā)動(dòng)機溫度絕對不相符。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機待車(chē)熱后，發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度為80.5 ℃。由于發(fā)動(dòng)機控制單元監控的發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度范圍是-46～140 ℃，當冷卻液溫度傳感器(圖9)信號線(xiàn)斷路或與正極短路時(shí)，相當于冷卻液溫度傳感器電阻值無(wú)窮大，故起動(dòng)時(shí)冷卻液溫度信號為-46 ℃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機將以很濃的混合氣起動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難。起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機控制單元將以溫度值80 ℃替代實(shí)際溫度，由于空燃比不精確，所以導致發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)。
檢查從冷卻液溫度傳感器至發(fā)動(dòng)機控制單元之間的線(xiàn)束，結果發(fā)現線(xiàn)束與制動(dòng)真空助力管相摩擦后被磨斷，線(xiàn)束中的冷卻液溫度傳感器信號線(xiàn)已斷開(kāi)。
