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發(fā)動(dòng)機啟停技術(shù)

有 137 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:發(fā)動(dòng)機自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當需要繼續前進(jìn)的時(shí)候,系統自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機的一套系

 發(fā)動(dòng)機自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當需要繼續前進(jìn)的時(shí)候,系統自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機的一套系統。它是通過(guò)在傳統發(fā)動(dòng)機上植入具有怠速起停功能的加強電機,使汽車(chē)在滿(mǎn)足怠速停車(chē)條件時(shí),發(fā)動(dòng)機完全熄滅不工作。當整車(chē)再需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí),怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動(dòng)命令,快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,瞬時(shí)銜接,從而大大減少油耗和廢氣排放。
1發(fā)動(dòng)機啟停技術(shù)名詞解釋
發(fā)動(dòng)機自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當需要繼續前進(jìn)的時(shí)候,系統自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機的一套系統。它是通過(guò)在傳統發(fā)動(dòng)機上植入具有怠速起停功能的加強電機,使汽車(chē)在滿(mǎn)足怠速停車(chē)條件時(shí),發(fā)動(dòng)機完全熄滅不工作。當整車(chē)再需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí),怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動(dòng)命令,快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,瞬時(shí)銜接,從而大大減少油耗和廢氣排放。

發(fā)動(dòng)機自動(dòng)啟停系統是這幾年來(lái)發(fā)展最迅猛的汽車(chē)環(huán)保技術(shù),特別適用于走走停停的城市路況。據統計到2012年,歐洲新上市的車(chē)中將有50%配備起步停車(chē)系統。該系統通過(guò)電腦判斷車(chē)輛的狀態(tài),例如車(chē)輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài),電腦可以控制發(fā)動(dòng)機自動(dòng)停止運行,并且停止運行階段,并不影響車(chē)內空調、音響等設備的使用。通過(guò)此項技術(shù)在一般路況條件下可以節約5%的燃油,而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。據權威機構測試,此項技術(shù)的使用將使一輛普通轎車(chē)每年節省10%至15%的燃料。


● 啟停系統工作時(shí)有哪些限制條件?

啟停系統進(jìn)入工作狀態(tài)是不能以犧牲車(chē)輛其他系統正常工作為代價(jià)的,比如在蓄電池電量低于限定值、車(chē)輛空調系統在進(jìn)行除霧工作、剎車(chē)系統內壓力下降到某一點(diǎn)之下、車(chē)輛出現向前或者向后“溜車(chē)”等情況時(shí),啟停系統不會(huì )熄滅發(fā)動(dòng)機,如果發(fā)動(dòng)機熄火后也會(huì )毫無(wú)延遲地重新啟動(dòng)。

● 頻繁的啟動(dòng)是否會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的磨損?

發(fā)動(dòng)機的磨損有一半以上來(lái)自于冷啟動(dòng),而啟停系統的工作也是有一些條件限制的。車(chē)輛在冷啟動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機水溫以及機油溫度在沒(méi)有達到正常值時(shí),即使該功能被激活,發(fā)動(dòng)機也是不會(huì )自動(dòng)啟停的。

而在熱啟動(dòng)的時(shí)候,由于發(fā)動(dòng)機零件之間的配合間隙和機油潤滑都進(jìn)入了理想狀態(tài),所以發(fā)動(dòng)機的磨損是極小的,而此時(shí)機油所起到的作用就十分重要,對于搭載啟停系統的車(chē)輛也應該使用更高等級的機油。同時(shí)廠(chǎng)家會(huì )對發(fā)動(dòng)機的潤滑系統加以改進(jìn),比如在活塞處增加機油孔道或機油噴嘴等,以達到在啟動(dòng)的瞬間為發(fā)動(dòng)機充分潤滑的目的。

● 自動(dòng)啟停系統是否只用于高檔車(chē)?

采用自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛,起動(dòng)電機和蓄電池等相關(guān)元件都已進(jìn)行了優(yōu)化,由于減少了停車(chē)時(shí)間,發(fā)動(dòng)機的怠速磨損,所以可以使發(fā)動(dòng)機的使用壽命變得更長(cháng)。

但自動(dòng)啟停系統不僅僅是安裝在豪華車(chē)型中,該項技術(shù)已經(jīng)應用很廣泛,如奧迪全系車(chē)型、高爾夫藍驅版等,另外一些自主品牌車(chē)型也開(kāi)始紛紛搭載自動(dòng)啟停系統,如長(cháng)安逸動(dòng)、吉利帝豪EC7、長(cháng)城C30等。

2發(fā)動(dòng)機啟停技術(shù)使用方法
行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板,車(chē)輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機就會(huì )自動(dòng)熄火,一直踩著(zhù)制動(dòng)踏板,發(fā)動(dòng)機就會(huì )保持關(guān)閉。只要一松開(kāi)剎車(chē),或者轉動(dòng)方向盤(pán),發(fā)動(dòng)機又會(huì )馬上自動(dòng)點(diǎn)火,立即又可以踩油門(mén)起步,整個(gè)過(guò)程都處于D檔狀態(tài)。
 
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