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一輛行駛里程約19萬(wàn)km，配置V6電控發(fā)動(dòng)機和MPYA型自動(dòng)變速器的本田里程轎車(chē)。用戶(hù)反映：將該車(chē)變速桿掛入行駛檔位，底盤(pán)出現“嗚嗚”的響聲。車(chē)輛低速行駛時(shí)響聲較大，高速行駛時(shí)響聲基本消失。
接車(chē)后：舉起車(chē)輛，檢查發(fā)動(dòng)機和自動(dòng)變速器的膠墊，沒(méi)有發(fā)現異?，F象。進(jìn)行換檔試驗，判斷異響是從自動(dòng)變速器內部發(fā)出的。檢查自動(dòng)變速器油，油量和油質(zhì)正常。進(jìn)行失速試驗，D位和R位的失速轉速都小于1700r/min，與標準值相比明顯偏低。失速轉速過(guò)低通常有兩種原因，一是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，二是液力變矩器性能不良。對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行檢查，動(dòng)力強勁，說(shuō)明故障與發(fā)動(dòng)機系統無(wú)關(guān)。拆下自動(dòng)變速器，取出液力變矩器，檢查其外觀(guān)和軸套，沒(méi)有發(fā)現異?，F象。更換液力變矩器，試車(chē)，異響聲消失，故障徹底排除。
液力變矩器運轉時(shí)的異響是一種機械部件運轉時(shí)產(chǎn)生的轟鳴聲，如果液力變矩器內部的機件運轉時(shí)不平衡，產(chǎn)生的振動(dòng)就會(huì )出現這種異響。當自動(dòng)變速器油在泵輪和渦輪的葉片間流動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的紊流過(guò)多就會(huì )出現“嗚嗚”的響聲，這種情況通常是因單向離合器打滑造成的。車(chē)輛低速行駛時(shí)液力變矩器內部的自動(dòng)變速器油流速慢，產(chǎn)生很多紊流，異響較大；車(chē)輛高速行駛時(shí)液力變矩器內部的自動(dòng)變速器油流速快，單向離合器已不起作用。
