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ABS+EBD、TCS/ASR/TRC，各種高科技安全系統的應用給駕駛確實(shí)帶來(lái)很多安全，但這些就夠了嗎？近日，業(yè)內專(zhuān)家向記者透露，主動(dòng)安全性的好壞決定了汽車(chē)事故概率的多少，而被動(dòng)安全性的好壞主要決定了事故后車(chē)內成員的受傷嚴重程度，就好似電腦里的CPU，一定要基于主板。
底盤(pán)就是汽車(chē)的“主板”，所以他認為底盤(pán)比發(fā)動(dòng)機還重要，影響安全。常常聽(tīng)有人抱怨某車(chē)“發(fā)飄”、“轉向的時(shí)候速度不敢過(guò)快，擔心側翻”、“路況稍一不好，就感覺(jué)顛簸”等等，皆是底盤(pán)的問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，好的底盤(pán)首先要穩定，怎么解釋呢？F1應該是人類(lèi)現有最為先進(jìn)的汽車(chē)了吧，其底盤(pán)特點(diǎn)如下：
1.輕，但對撞擊力的吸收好。
2.懸掛穩定、可靠。
購車(chē)建議：
1.好底盤(pán)第一優(yōu)勢，一定能夠減少事故的發(fā)生率，如之前提到的速度過(guò)快可能側翻、由于路況不好引起的顛簸，都可能是事故的導火索，好的底盤(pán)設計精良、強度好，對防范隱患作用巨大。
2.好底盤(pán)的第二優(yōu)勢，汽車(chē)載重能力越大（通俗地說(shuō)叫底盤(pán)越結實(shí)），在同樣載重情況下，受到同樣大小的外力沖擊，其變形或折斷的概率就越低，就越安全。大家都知道，德國車(chē)口碑好，底盤(pán)結實(shí)耐用。而在國內幾個(gè)底盤(pán)生產(chǎn)商里，這位業(yè)內專(zhuān)家認為，江淮應該是歷史比較悠久的，質(zhì)量也相對可靠。
