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【成龍汽車(chē)網(wǎng)】長(cháng)假即將到來(lái)，有不少家庭都盤(pán)算著(zhù)來(lái)個(gè)短途自駕游，說(shuō)是短途，來(lái)來(lái)回回的怎么也得照著(zhù)百十來(lái)公里開(kāi)，這種距離對于長(cháng)期行駛在城市道路上的汽車(chē)來(lái)說(shuō)或許有些汽車(chē)會(huì )吃不消，就好像是一名專(zhuān)業(yè)短跑選手去參加馬拉松比賽一樣，就算是有再強的身體素質(zhì)，對于這樣非常規的比賽來(lái)說(shuō)，身體也會(huì )出現不良的反應。
如果我們打算著(zhù)假期開(kāi)車(chē)遠離城市的喧囂，那么汽車(chē)就會(huì )成為我們唯一依賴(lài)的工具，特別是到那些人煙稀少的地方，還有那些通訊信號不強的地區，車(chē)一旦拋了錨，任憑你喊破喉嚨也不會(huì )有人理你，所以在出行之前，我們一定要做好檢查工作，這樣出去玩才能玩的踏實(shí)玩的痛快，不要讓汽車(chē)攪亂了你的假期。
對于那些臨近保養期的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，提早做個(gè)保養是個(gè)不錯的選擇，比如差個(gè)幾百公里就要做保養了，當然，這不僅僅是為了做保養而保養，重點(diǎn)還是要放在全車(chē)車(chē)況的檢查上。
底盤(pán)的檢查尤為重要
減震器性能不良會(huì )影響操控及舒適
路遙支腿力，自駕游出行所面臨的一個(gè)問(wèn)題就是路面條件的情況，與城市道路不同，由于對郊區的不熟悉，路況的變換將會(huì )給車(chē)輛帶來(lái)巨大的考驗，特別是那種搓板路，對于避震器的損傷很大，再加上出游時(shí)后備箱會(huì )裝很多備用物品，這也在無(wú)形之中加重了懸掛的負載。
如果車(chē)輛早已出現避震器工作性能惡略的情況，在出行之前最好還是將其更換，避震無(wú)效的減震器會(huì )使車(chē)輛的操控性能變差，特別是那些多彎的山路以及起伏路。還會(huì )增加駕乘人員的疲勞度，身體素質(zhì)不佳乘客還容易出現暈車(chē)。你想啊，好的減震器會(huì )迅速吸收路面不平帶來(lái)的顛簸幅度，如果減震器功能失效（以漏油為主），車(chē)輛過(guò)一個(gè)減速帶都顫顫悠悠，坐車(chē)跟坐船似的，能不暈嗎。
假期自駕車(chē)出游前全車(chē)檢查
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車(chē)輛在全車(chē)檢查過(guò)程當中，有些不實(shí)在的修理廠(chǎng)會(huì )借著(zhù)避震器陰油為名，建議車(chē)主更換避震器，陰油就必須更換嗎？更本沒(méi)有這個(gè)必要，有些車(chē)輛在行駛一段時(shí)間內都會(huì )出現少量陰油的情況，就連那些4、5十萬(wàn)的行政級別的車(chē)輛來(lái)說(shuō)也會(huì )出現這個(gè)情況，那我們怎么來(lái)判斷避震的性能好壞呢？
自行檢查避震器性能
我們可以人工模擬出車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)的情況，首先對于檢測者有一定要求，體重基本要在60KG以上，當然越重測試效果越好。
用手摁壓車(chē)前一角，用盡全身的重量連續摁壓三次，立即松手，看車(chē)輛的起伏次數是否能迅速恢復平穩，性能好的減震器會(huì )在起伏3次之內使車(chē)輛恢復平穩。用這種方法每個(gè)角都檢查一遍，三廂車(chē)還算好，后備箱還能有個(gè)著(zhù)力點(diǎn)，而兩廂車(chē)檢查起來(lái)就不是很方便了，最好的辦法也就是打開(kāi)后備箱，直接摁壓后備箱看車(chē)輛的起伏情況。
通過(guò)自己的檢查來(lái)大致了解自家車(chē)的避震情況，換不換自己做到心中有數，如果要是還能堅持，本著(zhù)能省就省的原則，那就等玩回來(lái)再換，要是真頂不住了，您也別勉強，別因這個(gè)掃了一家人的興。
底盤(pán)方面輪胎也同樣重要，初步檢查看是否有扎釘漏氣的情況，輕則補重則換，誰(shuí)也不想在荒郊野外遭遇換胎。還有就是要看輪胎的磨損情況，看是否有到磨損極限的情況，一旦輪胎的磨損抵達下線(xiàn)，那這胎是換定了，不換您都玩不踏實(shí)，開(kāi)得好好的給您來(lái)個(gè)爆胎，您都不知道怎么回事。就算四條都換成新的，那還是要保證備胎可以正常使用，以備不時(shí)之需。還有就是偏磨現象，這也是急需修復的一個(gè)毛病，最慣用的方法就是上個(gè)四輪定位，看看是不是外傾的數值變了，我們在之前講四輪定位的文章中詳細的介紹了這個(gè)問(wèn)題。
能跑還得會(huì )剎，很顯然，剎車(chē)性能是我們都很注意的一個(gè)環(huán)節，對于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，剎車(chē)片以及剎車(chē)盤(pán)的磨損情況是剎車(chē)保養的主要內容，剎車(chē)片磨損的極限如不及時(shí)更換會(huì )進(jìn)一步增加修理費用，而且對于安全來(lái)說(shuō)也是個(gè)不小的隱患，雖然剎車(chē)片磨損到極限后，車(chē)輛還會(huì )存有一定的制動(dòng)力，一旦磨損到剎車(chē)片的背板，制動(dòng)力會(huì )明顯不足，因為剎車(chē)片的背板為鐵質(zhì)材料，摩擦力肯定不如剎車(chē)材質(zhì)。外側的剎車(chē)片厚度要查，內側也不要忽略，往往是由于剎車(chē)分泵回位不好造成內側剎車(chē)片的磨損程度要比外側嚴重，所以每個(gè)輪胎兩側的剎車(chē)片都要進(jìn)行檢查。
最后一定要要求維修技師用相應的扳手摸摸底盤(pán)的各個(gè)螺絲，還有就是剎車(chē)軟管，摸摸是否有鼓包的情況出現，目視檢查是否有裂紋出現，接口處有無(wú)陰油現象，如有發(fā)現要及時(shí)處理。
有關(guān)于底盤(pán)的檢查我們就說(shuō)到這里，明天我們會(huì )為大家介紹發(fā)動(dòng)機相關(guān)的保養檢查項目。
