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故障現象:車(chē)主反映在踩松離合器時(shí)感覺(jué)異常，尤其是松離合器時(shí)有些發(fā)抖。經(jīng)拆檢發(fā)現離合器撥叉、分離軸承、壓盤(pán)及摩擦片均已嚴重磨損，于是更換離合器總成，試車(chē)合格后出廠(chǎng)。然而，三天后車(chē)主就回廠(chǎng)投訴:底盤(pán)有異響，且有漏油現象。
故障檢修:由于該車(chē)無(wú)其他維修項目，故重點(diǎn)檢查拆換作業(yè)中涉及到的離合器、變速器、分動(dòng)器及傳動(dòng)軸。結果發(fā)現，分動(dòng)器已無(wú)油，后傳動(dòng)軸前伸縮套及其軸瓦已嚴重磨花、磨黑，分動(dòng)器后蓋油封己燒爛。于是，更換分動(dòng)器后蓋(帶軸瓦一起)及其油封，打磨傳動(dòng)軸伸縮套外表，并給分動(dòng)器加滿(mǎn)油后，故障排除。
本以為事情已經(jīng)結束，可兩天后，車(chē)主又發(fā)現同一處漏油?；貜S(chǎng)后拆檢發(fā)現，后傳動(dòng)軸前段又磨花，軸瓦又燒壞且已走位，油封又燒爛且分動(dòng)器輸出軸己彎曲，旋轉時(shí)后端跳動(dòng)較明顯。于是再一次更換分動(dòng)器后蓋及其油封，另?yè)Q后傳動(dòng)軸伸縮套和變速器輸出軸，然后進(jìn)行高速試車(chē)近100km，又發(fā)現漏油。拆下后傳動(dòng)軸發(fā)現其伸縮套及軸瓦又有輕微偏磨。
到底為什么呢?冥思苦想其可能性只能有兩個(gè)，一個(gè)是變速器軸間定位有問(wèn)題，造成軸不平行；另一個(gè)就是其軸間間隙過(guò)大。因第二個(gè)原因易于確認，于是找來(lái)同種車(chē)型進(jìn)行比較，認定其花鍵間隙偏大。試著(zhù)與另一同型車(chē)對換后傳動(dòng)軸，試車(chē)，故障再也沒(méi)有出現了?？墒菫槭裁磽Q離合器后會(huì )出現如此麻煩的事情呢?其原因很簡(jiǎn)單，那是由于第一次維修時(shí)沒(méi)有把分動(dòng)器油加夠引起的!
來(lái)源:不詳 作者:不詳
