汽車(chē)在風(fēng)雨中行駛，底盤(pán)很容易受到侵蝕，特別是在下完雪以后，很多城市為使積雪盡早融化，都會(huì )在路面上撒鹽、融雪劑，這些物質(zhì)附著(zhù)到汽車(chē)底盤(pán)后，對底盤(pán)的腐蝕作用非常明顯。那么，該如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？
底盤(pán)裝甲應該是解決這個(gè)問(wèn)題行之有效的方法。
底盤(pán)裝甲的概述
 “底盤(pán)裝甲”、“底盤(pán)封塑”是近幾年底盤(pán)防銹護理的新項目。雖然叫法不同，但都是在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護路面砂石對底盤(pán)的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤(pán)鐵板的腐蝕；防止底盤(pán)螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤(pán)鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。
底盤(pán)的防銹材料大致可分為瀝青型、水溶油漆型和橡膠樹(shù)型等。瀝青型漆層的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低，但是在夏季易回粘、粘灰，而冬季易裂縫。水溶油漆型涂層的溶劑是水，具有施工安全、彈性較好的特點(diǎn)，屬環(huán)保型涂層。橡膠樹(shù)脂型涂層綜合了橡膠的彈性和樹(shù)脂的固化性能，具有高彈性、高附著(zhù)力、耐候性好、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，比較適合雨水較多的南方。缺點(diǎn)是施工時(shí)需要有機溶劑。了解這些原料的特點(diǎn)，對于選擇合適材料作為底盤(pán)裝甲是非常重要的。
涂裝底盤(pán)裝甲的必要性
現在很多車(chē)主除了按規定定期換油、做常規保養外，還會(huì )經(jīng)常為汽車(chē)做一些外表漆面的打蠟、封釉、拋光之類(lèi)的美容，更會(huì )不惜重金裝飾車(chē)輛的車(chē)室內外，把它裝扮得很有個(gè)性。但是，他們往往都忽視了底盤(pán)板面的防護。因此，有些車(chē)看起來(lái)亮麗光鮮、個(gè)性十足，而底盤(pán)早已“千瘡百孔，面目全非”了。底盤(pán)的腐蝕較為緩慢，是日積月累形成的，不像打不著(zhù)火那樣讓人著(zhù)急，也不像漆面臟污、劃傷那么直觀(guān)，所以一直被人忽視。當突然有一天發(fā)現面目全非的時(shí)候，就不得不采取換廂板、焊補的方法，既費工又費力。
造成車(chē)底早期損壞的原因有以下幾點(diǎn)。
1、車(chē)輛高速行駛時(shí)，路面砂石飛濺并不停地撞擊，日積月累破壞了原車(chē)底盤(pán)的防銹層（鍍鋅層，防銹漆）。
2、南方雨水中的鹽分、北方雪雨中的酸、堿以及融雪劑中的鹽等物質(zhì)長(cháng)期腐蝕著(zhù)鐵板。
3、人們習慣于在新車(chē)內鋪一層地板革，雖然美化了室內，便于清潔，但是破壞了原車(chē)地毯的透氣性，使車(chē)廂地毯下面經(jīng)常處于潮濕環(huán)境，未揮發(fā)的水蒸氣漸漸破壞了底盤(pán)的防銹漆。防銹層一旦脫落就會(huì )腐蝕鐵板。
我們知道，底盤(pán)除了是乘員的載體，也是車(chē)輪骨架安裝的基礎，一旦腐蝕、松動(dòng)就會(huì )引起定位失準，嚴重影響行駛的穩定性，并直接影響著(zhù)駕駛員的安危。因此做好底盤(pán)的早期防護，對延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，提高使用價(jià)值，增加駕駛安全性是很有必要的。
底盤(pán)裝甲的施工要領(lǐng)
1、產(chǎn)品特點(diǎn)及成份：馳耐普底盤(pán)裝甲采用美國進(jìn)口配方，以天然橡膠衍生物為基材，納米二氧化硅作用的硅橡膠處理，不含有毒物質(zhì)，高環(huán)保、高附著(zhù)力，塑性、韌性強，與底盤(pán)金屬結合緊密，密封性更強，防腐徹底。
2、施工工具：①?lài)娮炜趶皆?mm以上的噴槍一把；②用于遮蓋不施工部位的報紙、紙膠帶若干；③用于涂刷不宜噴涂部位的排刷一把；④用于清洗工作的毛巾、鋼絲刷、高壓水壺、120#水砂紙、鐵鏟刀、吹氣槍、除油劑等。⑤施工人員防護使用的手套、防護帽、防護鏡、防護口罩；⑥舉升機和0.4MPa壓力以上的氣源；⑦必需的拆裝工具等。