對一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，最為倚重的一般是底盤(pán)，但最容易被忽略的也恰恰是底盤(pán)。通常情況下，判斷車(chē)輛的狀況一般總是在車(chē)輛?？炕蛐旭傊羞M(jìn)行，由此也導致離地面最近的底盤(pán)這一最能暴露問(wèn)題的部分經(jīng)常被許多車(chē)主有意無(wú)意地忽略了。正基于此，二手車(chē)評估師呼吁，要善待汽車(chē)底盤(pán)，對汽車(chē)底盤(pán)切實(shí)加強兜底檢查。如果條件允許的話(huà)，要通過(guò)舉升機或地溝觀(guān)察一下車(chē)輛的底盤(pán)，是比較科學(xué)的判斷方法。沒(méi)條件的話(huà)，也可以通過(guò)鏡面反射來(lái)觀(guān)察底盤(pán)的受損情況。面對舉升后的底盤(pán)，需要檢查的部件也盡收眼底，即對發(fā)動(dòng)機油底殼、輪胎、轉向系統、排氣總成等部件的檢查缺一不可。從車(chē)輛維修角度看，底盤(pán)的修復則更多考慮結實(shí)耐用，在外觀(guān)的完整美觀(guān)方面則不是那么重要。
    機油濾清器:仔細觀(guān)察它的新舊程度，可以判斷出上次保養更換的時(shí)間是否久遠。車(chē)輛日常走保的其中一項就是更換機油濾清器，屬于易消耗品，所以要盡可能多注意。
    發(fā)動(dòng)機護板:不是任何車(chē)輛都有，它的作用是保護發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機裸露在底盤(pán)之外的是其油底殼部分，而外露的形式給它帶來(lái)了受到路面障礙物損壞的可能。護板則是避免這種損傷的有效防護。不能因為其是護板，而忽視了對它的檢查。
    排氣總成:一般家用轎車(chē)的橫置式發(fā)動(dòng)機都是采用后進(jìn)前排的形式。在發(fā)動(dòng)機機艙內只能看到排氣的一小部分，它的大部分是固定在底盤(pán)上的，但可以通過(guò)對排氣管總成的觀(guān)察，可以找到是否有銹蝕的痕跡及破損的情況。通常情況下，排氣管是比較容易被污水及廢氣腐蝕的，一旦出現這種情況，就要考慮焊補或更換部分部件。
    減震器:作為車(chē)輛外漏部件之一，也是保證車(chē)輛正常使用的部件之一。它的性能好壞，直接決定了車(chē)輛的通過(guò)性能。減震器和剎車(chē)片一樣，也屬于易損部件。正常使用中磨損漏油，必須及時(shí)修復。一般來(lái)說(shuō)減震器只要更換，就得更換一對，所以維修成本比較高。一對減震器更換加工時(shí)費一般價(jià)格在400元左右。
    防塵套:由于整個(gè)部件要承載車(chē)輛轉彎時(shí)的動(dòng)態(tài)變化，需要絕對防塵，所以防塵套只能采用膠皮制，而且反復的轉向或過(guò)度轉向會(huì )加劇防塵套的損壞。老司機一般都知道，轉向不能轉到頭。一方面是為了保護轉向機，另一方面也是為了保護防塵套。小小的膠皮套，作用確實(shí)至關(guān)重要，而且更換相對比較復雜，不比更換減震器輕松多少，它需要拆卸輪胎、制動(dòng)盤(pán)等部件才能更換，所以市價(jià)10多元的防塵套，更換的工時(shí)費卻比其本身貴上好幾倍。
    輪胎:舉升車(chē)身后，更有利于觀(guān)察輪胎的磨損情況，四只輪胎都要觀(guān)察，特別要觀(guān)察輪胎內側的情況。觀(guān)察輪胎內側，是底盤(pán)檢查的重要環(huán)節。輪胎是汽車(chē)惟一與地面接觸的部分，而其也連接懸架減震、轉向和制動(dòng)等部件，所以檢查尤為重要。
    排氣管:順著(zhù)排氣管總成一直向車(chē)尾檢查，能夠發(fā)現在排氣管尾段的消音器上是否出現焊補的痕跡。車(chē)輛在正常使用情況下，發(fā)動(dòng)機排出高溫廢氣，通過(guò)排氣管排至車(chē)尾，并最終排出。而整個(gè)排氣的過(guò)程中，氣體逐漸冷卻下來(lái)，一般發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的廢氣中含有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，充分霧化冷凝后會(huì )產(chǎn)生一些水，高溫下的水汽慢慢排向尾段排氣管，冷凝后形成水，長(cháng)期經(jīng)過(guò)則會(huì )腐蝕尾段消音器。排氣管尾段的消音器出現腐蝕滲漏后，排氣的聲音會(huì )變成不規則的“噗噗”聲。解決的辦法是更換尾段排氣管或者焊補。
    另外，評估師還建議，底板是承載車(chē)身的最底部，同樣也要注意觀(guān)察有無(wú)拖底的劃傷；轉向半軸左右各有一根，是轉向系的關(guān)鍵部件，也需要認真檢查。