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一輛行駛里程約10.3萬(wàn)km的2008年豐田皇冠轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮，踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機無(wú)法加速。
故障診斷：用故障檢測儀檢測，發(fā)動(dòng)機控制模塊 （ECM）中存儲了故障代碼P2118，含義為節氣門(mén)執行器（節氣門(mén)電動(dòng)機）電流范圍／性能故障。查看維修資料，如圖1所示，節氣門(mén)控制系統有一個(gè)專(zhuān)用的電源電路（由熔絲ETCS供電），當ECM端子＋BM上的電壓低于4V時(shí)，ECM判定節氣門(mén)控制系統有故障，從而存儲故障代碼P2118。當ECM監測到節氣門(mén)控制系統有故障時(shí)，ECM進(jìn)入失效保護模式。在失效保護模式下，ECM切斷流向節氣門(mén)執行器的電流，節氣門(mén)在回位彈簧的作用下保持固定開(kāi)度（6°）；然后ECM根據加速踏板位置傳感器信號控制燃油噴射（間歇性燃油切斷）和點(diǎn)火正時(shí)調整發(fā)動(dòng)機輸出功率，以確保車(chē)輛維持最低車(chē)速，此時(shí)輕輕踩下加速踏板，車(chē)輛可緩慢行駛。
拆檢發(fā)動(dòng)機室熔絲盒中的10 A熔絲ETCS，未熔斷，但熔絲兩端均無(wú)供電；仔細檢查熔絲ETCS的安裝座，無(wú)異常；進(jìn)一步檢查發(fā)現，該熔絲盒下方的導線(xiàn)連接器松動(dòng)。重新連接松動(dòng)的導線(xiàn)連接器后試車(chē)，ETCS熔絲恢復供電，發(fā)動(dòng)機加速正常。
排除方法：重新連接松動(dòng)的發(fā)動(dòng)機室熔絲盒導線(xiàn)連接器。
