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將汽車(chē)養路費加入汽油當中變成燃油附加稅即費改稅鬧得沸沸揚揚的時(shí)候，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟性從來(lái)沒(méi)有像今天這樣引起有車(chē)族的關(guān)注，另外汽油的價(jià)格一漲再漲，在很大的程度上也增加了車(chē)主的養車(chē)費用，這正應了“買(mǎi)得起馬，配不起鞍”這句話(huà)。那么，如何才能使自己的愛(ài)車(chē)節省汽油是很多車(chē)主非常關(guān)心的事情。
由此可知，影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟性的因素是多方面的，汽車(chē)燃油經(jīng)濟性是一個(gè)匯集綜合因素的技術(shù)指標，但它也只能反映運行成本的問(wèn)題，不能代表汽車(chē)的好壞。油耗高并不代表汽車(chē)差，油耗低也不代表汽車(chē)就好。評價(jià)一輛汽車(chē)是否好壞還是要通過(guò)汽車(chē)的安全性、舒適性、動(dòng)力性、可靠性，通常這些性能又與汽車(chē)的燃油經(jīng)濟性是相沖突的。
有一定駕駛經(jīng)驗的老司機都習慣用空擋滑行來(lái)節油。因為過(guò)去的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機都是化油器的，在空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機處在怠速低油耗狀態(tài)，而車(chē)輛還可以繼續行駛，所以實(shí)現了節油。雖然這種方法會(huì )比持續加油行駛要慢一些，但卻是較為適當的一種方法，因為如果掛擋滑行會(huì )造成對發(fā)動(dòng)機的反拖，從而增大了滑行的阻力。另外，發(fā)動(dòng)機在怠速狀態(tài)時(shí)，節氣門(mén)幾乎全部關(guān)閉，高速(High Speed)反拖將會(huì )使進(jìn)氣道真空度加大，化油器怠速供油噴口大量噴油。所以對于老式化油器發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)而言，空擋滑行會(huì )比掛擋滑行要節約燃油，提高燃油的經(jīng)濟性。(好車(chē)網(wǎng))
