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一輛行駛里程約4.3萬(wàn)km的奔馳唯雅諾車(chē)?？蛻?hù)反映：自從上次發(fā)動(dòng)機大修后，發(fā)動(dòng)機一直存在輕微的異響，尤其是早上發(fā)動(dòng)機冷機啟動(dòng)時(shí)比較明顯。
故障診斷：接車(chē)后，首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，未發(fā)現儀表盤(pán)上有故障燈亮起，無(wú)明顯異響，輕踩加速踏板后，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機有嗚嗚聲。連接故障檢測儀讀取故障代碼，無(wú)故障代碼存儲，認為該故障是發(fā)動(dòng)機機械故障。
根據故障現象初步判斷導致故障的可能原因有：發(fā)動(dòng)機V型傳動(dòng)帶故障，惰輪故障，正時(shí)鏈條張緊器故障，發(fā)動(dòng)機正時(shí)鏈條故障等。
利用聽(tīng)診儀對惰輪、正時(shí)鏈條張緊器、發(fā)電機等部位進(jìn)行聽(tīng)診，均無(wú)異常。為了進(jìn)一步確定上述配件是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機V型傳動(dòng)帶，正常。拆下發(fā)動(dòng)機V型傳動(dòng)帶，檢查惰輪、正時(shí)鏈條張緊器，均正常。拆除發(fā)動(dòng)機V型傳動(dòng)帶后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，輕踩加速踏板時(shí)還存在鳴嗚的聲音。
在拆卸正時(shí)鏈條張緊器時(shí)發(fā)現，無(wú)法將其柱塞縮回。正時(shí)鏈條張緊器在工作中，柱塞運動(dòng)靈活，工作頻率高，反應快，張緊力隨油壓大小而變化，工作時(shí)，依靠正時(shí)鏈條張緊器高壓腔的油液阻尼來(lái)減小正時(shí)鏈條的振幅。拔掉鎖銷(xiāo)后柱塞在柱塞彈簧作用力下，向孔外伸出，使處于鎖止柱塞的棘爪轉動(dòng)，同時(shí)，來(lái)自發(fā)動(dòng)機的機油壓力將單向閥打開(kāi)，機油通過(guò)供油道直接進(jìn)入正時(shí)鏈條張緊器的高壓腔內，高壓腔與低壓腔油壓相等。壓縮柱塞時(shí)單向閥關(guān)閉，高壓腔的油液處于壓縮狀態(tài)，由于機油的可壓縮比小，形成較大阻尼，在回壓過(guò)程中，柱塞阻尼較大，減小正時(shí)鏈條的振幅及傳動(dòng)噪音。過(guò)剩的機油通過(guò)柱塞與殼體孔的配合間隙泄漏到總成外，起過(guò)壓保護及潤滑系統的作用。
故障排除：更換正時(shí)鏈條張緊器后試車(chē)，故障排除。
