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一輛行駛里程超26萬(wàn)km，車(chē)型為UZJ100的2003年豐田銳志轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。
檢查分析：維修人員試車(chē)發(fā)現，該車(chē)啟動(dòng)機運轉正常，但發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。測量缸壓，各缸均正常。查看儀表，油表顯示油量充足。讓啟動(dòng)機長(cháng)時(shí)間運轉，發(fā)現發(fā)動(dòng)機有啟動(dòng)的跡象，根據經(jīng)驗判斷，這有可能是火花塞被未燃燒的汽油淹了。于是將加速踏板踩到底，令啟動(dòng)機長(cháng)時(shí)間運轉，讓大量新鮮空氣將氣缸內的燃油吹凈。經(jīng)過(guò)幾次這樣的操作，發(fā)動(dòng)機終于可以啟動(dòng)了，但是怠速只能維持2 s。
拆卸火花塞檢查，發(fā)現火花塞電極處有大量汽油，并且電極發(fā)黑。更換火花塞，并利用這段時(shí)間讓氣缸內的燃油充分揮發(fā)。裝上火花塞后，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，結果發(fā)動(dòng)機還是只能夠勉強運轉2s。再次拆下火花塞檢查，發(fā)現火花塞電極上還是有大量汽油，并且電極發(fā)黑。懷疑這是由于發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間不能正常運轉，缸壁上的油膜已經(jīng)被汽油洗掉，從而造成缸壓下降。
接下來(lái)向每一個(gè)氣缸內注入了少量潤滑油，這樣缸壓會(huì )明顯提升。安裝火花塞，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機勉強啟動(dòng)后，經(jīng)過(guò)1 min不穩定的運轉，怠速逐漸上升運轉趨于平穩。此時(shí)發(fā)現了一個(gè)奇怪的現象，這就是只有一個(gè)排氣管在冒白煙，而且非常小，另一個(gè)則完全不冒煙。直到這時(shí)問(wèn)題才真相大白—是因為排氣管堵塞孔
分析認為，由于前一天下大雪，此時(shí)氣溫很低，銳志車(chē)型排氣管很容易積水，所以應該是排氣管里的水結冰后把排氣管堵塞了。大約2 min后，原來(lái)完全不排氣的排氣管慢慢的開(kāi)始有一點(diǎn)汽排出了，而且越來(lái)越大，說(shuō)明冰開(kāi)始溶化了。
利用這段時(shí)間，把噴油器清洗了一下，然后換機油。這些工作結束后，排氣管的冰已經(jīng)完全化開(kāi)了。試車(chē)發(fā)現發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，怠速最高只能達到2 000 r/min，并且加速時(shí)發(fā)動(dòng)機噪聲很大。難道發(fā)動(dòng)機還有其他問(wèn)題？是三元催化器堵了？還是排氣管仍然有問(wèn)題？升車(chē)檢查發(fā)現，排氣管后段與中段接口處發(fā)黑，看樣子漏氣的時(shí)間已經(jīng)不短了。拆下排氣管后段發(fā)現，其內有大量白色雜質(zhì)，推測是劣質(zhì)燃油造成的。
故障排除：更換三元催化器和消音器，試車(chē)確認故障排除。
