??
寶來(lái)1. 8T轎車(chē)，汽車(chē)行駛過(guò)程中踩下加速踏板加速緩慢，且發(fā)動(dòng)機無(wú)力。檢修如下：
1）執行故障診斷儀檢測：發(fā)動(dòng)機控制單元，存儲一個(gè)故障碼“17608，渦輪增壓器空氣再循環(huán)閥N249機械故障”，清除故障碼后試車(chē)，當發(fā)動(dòng)機轉速為3000r/min時(shí)，故障碼“17608”重現，測量空氣再循環(huán)閥N249電阻值符合規定，再測量再循環(huán)閥的線(xiàn)路也正常。
2）發(fā)動(dòng)機控制單元存儲該故障碼，應與檢測到的渦輪增壓系統的增壓壓力不正常有關(guān)。檢查與N249的真空管相連接的再循環(huán)機械閥，發(fā)現汽車(chē)急加速超過(guò)3000r/min時(shí)該機械閥有明顯的“嘶、嘶”漏氣聲音，這是漏氣的再循環(huán)機械閥通人氣壓而發(fā)出的氣流聲音。拆下再循環(huán)機械閥，用口對準閥的進(jìn)氣口吹氣，能比較明顯地感覺(jué)到漏氣。
3）更換再循環(huán)機械閥，路試，提速正常，再次檢測發(fā)動(dòng)機，故障碼消除，數據流正常。
廢氣再循環(huán)機械閥為真空膜片式EGR閥，由進(jìn)氣歧管真空度控制，真空膜片EGR閥由膜片、彈簧、推桿、錐形閥等組成，膜片上方是密閉的膜片室，進(jìn)氣歧管的真空與膜片室的真空人口相連，膜片推桿下部安裝有錐形閥，沒(méi)有真空作用到膜片室時(shí)，膜片上方的彈簧向下壓迫膜片，這時(shí)錐形閥位于閥座上，EGR閥關(guān)閉。
當發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，進(jìn)氣歧管的真空作用到EGR閥上方的密閉膜片室，膜片推桿將克服彈簧的壓力向上運動(dòng)，帶動(dòng)錐形閥向上提起，EGR閥關(guān)閉，這時(shí)廢氣就可以從排氣管進(jìn)人進(jìn)氣歧管。
1）執行故障診斷儀檢測：發(fā)動(dòng)機控制單元，存儲一個(gè)故障碼“17608，渦輪增壓器空氣再循環(huán)閥N249機械故障”，清除故障碼后試車(chē)，當發(fā)動(dòng)機轉速為3000r/min時(shí)，故障碼“17608”重現，測量空氣再循環(huán)閥N249電阻值符合規定，再測量再循環(huán)閥的線(xiàn)路也正常。
2）發(fā)動(dòng)機控制單元存儲該故障碼，應與檢測到的渦輪增壓系統的增壓壓力不正常有關(guān)。檢查與N249的真空管相連接的再循環(huán)機械閥，發(fā)現汽車(chē)急加速超過(guò)3000r/min時(shí)該機械閥有明顯的“嘶、嘶”漏氣聲音，這是漏氣的再循環(huán)機械閥通人氣壓而發(fā)出的氣流聲音。拆下再循環(huán)機械閥，用口對準閥的進(jìn)氣口吹氣，能比較明顯地感覺(jué)到漏氣。
3）更換再循環(huán)機械閥，路試，提速正常，再次檢測發(fā)動(dòng)機，故障碼消除，數據流正常。
廢氣再循環(huán)機械閥為真空膜片式EGR閥，由進(jìn)氣歧管真空度控制，真空膜片EGR閥由膜片、彈簧、推桿、錐形閥等組成，膜片上方是密閉的膜片室，進(jìn)氣歧管的真空與膜片室的真空人口相連，膜片推桿下部安裝有錐形閥，沒(méi)有真空作用到膜片室時(shí)，膜片上方的彈簧向下壓迫膜片，這時(shí)錐形閥位于閥座上，EGR閥關(guān)閉。
當發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，進(jìn)氣歧管的真空作用到EGR閥上方的密閉膜片室，膜片推桿將克服彈簧的壓力向上運動(dòng)，帶動(dòng)錐形閥向上提起，EGR閥關(guān)閉，這時(shí)廢氣就可以從排氣管進(jìn)人進(jìn)氣歧管。
