一輛2000款豐田大霸王發(fā)動(dòng)機型號2AZ-FE，進(jìn)廠(chǎng)維修發(fā)動(dòng)機在2000轉-3000轉之間游車(chē)。車(chē)主反映：此車(chē)發(fā)動(dòng)機停車(chē)加油門(mén)正常，但行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機在2000轉到3000轉之間游車(chē)，超過(guò)3000轉就正常了。已經(jīng)在外面的維修廠(chǎng)更換了汽油泵，空氣格，點(diǎn)火線(xiàn)圈4個(gè)，火花塞4個(gè)，汽油格，清洗了噴油嘴和節氣門(mén)體，但故障一樣。沒(méi)辦法才來(lái)我廠(chǎng)維修。
       接車(chē)后，路試確如客戶(hù)所說(shuō)?；貜S(chǎng)連接D91檢測儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機讀取故障碼有4個(gè)分別為：P-0032-HO2S加熱器控制電路高B1 S1。P0504-剎車(chē)切換A/B關(guān)聯(lián)性。B2799--引擎防盜系統故障。P2138-節氣門(mén)位置感應器開(kāi)關(guān)D/E電壓不匹配。消碼后，再路試，發(fā)動(dòng)機在2000轉到3000轉之間還是游車(chē)，過(guò)了3000轉就正常了。
        回廠(chǎng)讀取故障碼，沒(méi)碼。這就奇怪了故障這么嚴重為什么沒(méi)故障碼，難道數據在范圍之內偏大或偏小所以不出碼。再清理一下思路之前有4個(gè)故障碼：分析了一下氧傳感器，剎車(chē)開(kāi)關(guān)和發(fā)動(dòng)機防盜系統都與這個(gè)故障沒(méi)有關(guān)聯(lián)。剩下只有節氣門(mén)體位置傳感器問(wèn)題最大。因為節氣門(mén)傳感器和節氣門(mén)馬達是一個(gè)總成不可以拆檢。為了驗證問(wèn)題，連接D91檢測儀進(jìn)入節氣門(mén)體數據流，路試觀(guān)察5項數據流踩油門(mén)踏板，數據流加速踏板1和2會(huì )增大電壓?？刂瓢l(fā)動(dòng)機轉速在2000轉-3000轉之間。但節氣門(mén)控制目標值和節氣門(mén)馬達開(kāi)啟百分比這兩項數據有時(shí)反而會(huì )變小，這是不正常的。再加速超過(guò)3000轉，這時(shí)節氣門(mén)控制目標值和節氣門(mén)馬達開(kāi)啟百分比這兩項數據會(huì )隨著(zhù)油門(mén)的加大而加大，這就正常了。
              分析數據流問(wèn)題是：節氣門(mén)體位置感應器接觸不好，電壓不正常，導致節氣門(mén)體馬達又開(kāi)又關(guān)，造成發(fā)動(dòng)機在2000轉到3000轉之間游車(chē)。為了徹底解決問(wèn)題這臺車(chē)我們更換了：節氣門(mén)體總成，剎車(chē)開(kāi)關(guān)，前氧傳感器。裝好，路試一切正常，沒(méi)有故障碼。
到此故障徹底解決。圖片如下：