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行駛里程約10萬(wàn)km的2010年別克君越2.0T轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈亮，儀表顯示“發(fā)動(dòng)機功率下降，請速檢修車(chē)輛”。
檢查分析：維修人員檢測發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)現故障碼P2282—進(jìn)氣歧管絕對氣壓值不合理；P2279—渦輪增壓器增壓氣壓值不合理。查閱資料得知，這2個(gè)故障碼產(chǎn)生的條件是，測量系統得到的氣壓值明顯低于通過(guò)發(fā)動(dòng)機運行數據計算所得的氣壓值，并持續2s。
根據故障碼的提示，可以初步判斷故障是由進(jìn)氣管路泄露導致的。該車(chē)進(jìn)氣增壓系統的管路較長(cháng)，且結構相對復雜。進(jìn)氣系統對承受壓縮氣流的管路，在結構強度和密封性能方面都有很高的要求。
該車(chē)中冷器位于發(fā)動(dòng)機散熱器和空調冷凝器之間，直觀(guān)檢查難度較大。維修人員決定通過(guò)加壓測試的方法，來(lái)檢查進(jìn)氣系統的密封性。檢查發(fā)現進(jìn)氣系統不保壓，說(shuō)明確實(shí)存在泄露。單獨對中冷器加壓，發(fā)現其側邊塑料蓋上一條裂縫。
故障排除：更換中冷器，故障排除。
